Toyota Land Cruiser 1984 : problèmes fréquents

Toyota Land Cruiser 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour ceintures de sécurité et pneus. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 60% de toutes les plaintes
2 Pneus 40% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 3 plaintes (60 % du total).
Pneus : 2 plaintes (40 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,2 L · essence · 6 cyl.
manuelle, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité3 · 60%
vibrations1 · 20%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	3	0	0
Pneus	2	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The belts/tread are separating which I first notice as a bumpy ride. The first tire failed at 167,514 miles on 07/13/00. The second tire failed at 173373 miles on 05/16/01. The third tire failed at 174,337 miles on 07/25/01.
Pneus · 2001-08-01 · plainte NHTSA n° 749226
We were travelling down a smooth, straight highway at 45mph when we heard a loud pop and noticed some vibration. We pulled over and noticed some irregularity in the sidewall of the left rear tire. It was not flat. I nursed it home and drove it to the firestone dealer the next day.
Pneus · 2000-10-25 · plainte NHTSA n° 734675
The front seat belt latch plastic cover/release button broke in half and jammed the release mechanism to release the drivers seat belt.
Ceintures de sécurité · 1997-10-09 · plainte NHTSA n° 521487
The driver and front passenger's seat belt will not retract. Please describe.
Ceintures de sécurité · 1995-07-11 · plainte NHTSA n° 968529

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19971
20001
20011

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Land Cruiser compte 7 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Land Cruiser 1984 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, pneus. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (60%), vibrations (20%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Land Cruiser 1984 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Land Cruiser 1984 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.