Toyota Land Cruiser 1988 : problèmes fréquents

Toyota Land Cruiser 1988. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour ceintures de sécurité et circuit de carburant. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Ceintures de sécurité 40% de toutes les plaintes
2 Circuit de carburant 30% de toutes les plaintes
3 Système électrique 10% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 10% de toutes les plaintes
5 Carburant/propulsion 10% de toutes les plaintes
6 Structure 10% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 10% de toutes les plaintes
8 Visibilité 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Ceintures de sécurité : 4 plaintes (40 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (30 % du total).
Système électrique : 1 plaintes (10 % du total).
Moteur et refroidissement : 1 plaintes (10 % du total).
Carburant/propulsion : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité4 · 40%
circuit carburant, odeur d’essence1 · 10%
rouille, corrosion1 · 10%
vibrations1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Ceintures de sécurité	4	0	0
Circuit de carburant	3	0	0
Système électrique	1	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Carburant/propulsion	1	0	0
Structure	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0
Visibilité	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 89V155000 (Seat Belts) and 91V110000 (Fuel System, Gasoline) however, the parts to do the recall repairs were unavailable. The vehicle was taken to the local dealer and it was confirmed that parts were not yet available and was no longer being produced.
Ceintures de sécurité · 2021-09-24 · plainte NHTSA n° 11434270
The fuel tank is letting water in and I have rust in my fuel line.
Carburant/propulsion · 2015-09-29 · plainte NHTSA n° 10778500
On a few occasions (4-8 times), the gas pedal has gotten stuck, in such a way, that the vehicle actually accelerated. It has happened from a complete stop going up to 20-25 mph, and while on the fwy, driving approx. 65 mph.
Régulation de vitesse · 2010-03-09 · plainte NHTSA n° 10318119
I have a 1988 toyota landcruiser. There is a special service campaign (m01) nhtsa campaign #91v110000 that directs the dealer to replace the original gas tank with one with a new and improved design. I spoke to my dealer about this and they reffered me to servco pacific which is the toyota distributor for my area.
Circuit de carburant · 2005-03-10 · plainte NHTSA n° 10113861
The liftgate on vehicle has failed, was replaced by the dealer, but has started to corrode after its first year, owner believes it was not a toyota replacement
Structure · 1995-08-15 · plainte NHTSA n° 970507
Vehicles exterior side view mirror shakes during normal driving, causing severe distortion and miscalculation when changing lane. Tt
Visibilité · 1995-07-17 · plainte NHTSA n° 968890
Receive recall on the seat belt retractor #89v155000 all of the rear seat lap belt can not pull out of the retractor fully. Tt
Ceintures de sécurité · 1995-05-25 · plainte NHTSA n° 965870
Gas tank split at spot weld, causing fuel leak prior to recall. (91v-110)
Circuit de carburant · 1995-05-04 · plainte NHTSA n° 482547

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19954
19962
20051
20101
20151
20211

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Land Cruiser compte 7 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
Circuit de carburant. Odeur de carburant, fuites, fonctionnement irrégulier, codes du circuit carburant.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Land Cruiser 1988 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : ceintures de sécurité, circuit de carburant, système électrique. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (40%), circuit carburant, odeur d’essence (10%), rouille, corrosion (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Land Cruiser 1988 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Land Cruiser 1988 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.