Toyota Land Cruiser 1992 : problèmes fréquents

Toyota Land Cruiser 1992. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 10, le plus souvent pour moteur et refroidissement et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 10

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 30% de toutes les plaintes
2 Freins 20% de toutes les plaintes
3 Pneus 20% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 10% de toutes les plaintes
5 Direction 10% de toutes les plaintes
6 Suspension 10% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 3 plaintes (30 % du total).
Freins : 2 plaintes (20 % du total).
Pneus : 2 plaintes (20 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (10 % du total).
Direction : 1 plaintes (10 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4 L · essence · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 10 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

pneus : hernies, éclatements2 · 20%
défaillance des freins1 · 10%
casse ou remplacement moteur1 · 10%
cognement, grincement ou autre bruit1 · 10%
fuite ou consommation d’huile1 · 10%
ceintures de sécurité1 · 10%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Moteur et refroidissement	3	0	0
Freins	2	0	0
Pneus	2	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Direction	1	0	0
Suspension	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

2 of the seat belts on my 1992 toyota landcruiser came completely out in a passenger's hand. The vehicle has been strictly maintained according to the manufacturer's standards and by toyota dealership service. We were very lucky that the car was not moving at the time - but this could happen in an accident.
Ceintures de sécurité · 2003-01-22 · plainte NHTSA n° 10003193
Tire blew out on an interstate highway. Tread separated from sidewall. I am requesting an investigation since I cannot determine if the incident was due to tire failure. I have a complete set of these tires on the vehicle and cannot be confident driving at highway speeds until I can rule out tire failure as the cause.
Pneus · 2002-07-22 · plainte NHTSA n° 753534
The firestone firehawk r4s wl tu tire on the vehicle experienced tread separation and blowout which caused loss of control and collision with median, almost resulting in rollover.
Pneus · 2000-10-17 · plainte NHTSA n° 555360
Its blown 2 efi relays.both times it happen shortly after initial start then turning off the engine and blown the efi after restarting.I know many people with this problem and its only on all 91-92 landcruisers.
Moteur et refroidissement · 1999-03-03 · plainte NHTSA n° 703994
Had engine replaced a year ago (1997). Original owner had same problem with the rivets. Vehicle towed to dealer. Oil was gushing from rivet hole, and was losing pressure.
Moteur et refroidissement · 1999-02-17 · plainte NHTSA n° 834926
Manufacturer inserted a plug in the engine block on the passenger's side, causing oil leak.
Moteur et refroidissement · 1996-11-14 · plainte NHTSA n° 505815
Brake failure, when making a stop brake make a grinding nosie and experience loss of effectiveness. Tt
Freins · 1995-03-09 · plainte NHTSA n° 961579

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19952
19961
19971
19981
19992
20001
20021
20031

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 921e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 30 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Land Cruiser compte 7 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 10, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Pneus. Âge des pneus (code DOT), hernies, usure.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Land Cruiser 1992 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, freins, pneus. Total des plaintes : 10. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : pneus : hernies, éclatements (20%), défaillance des freins (10%), casse ou remplacement moteur (10%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Land Cruiser 1992 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Land Cruiser 1992 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.