Toyota Land Cruiser 2002 : problèmes fréquents

Toyota Land Cruiser 2002. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 12, le plus souvent pour régulation de vitesse et moteur et refroidissement. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 12
avec accident: 1

Ce qui casse le plus souvent

1 Régulation de vitesse 25% de toutes les plaintes
2 Moteur et refroidissement 17% de toutes les plaintes
3 Serrures et verrous 17% de toutes les plaintes
4 Ceintures de sécurité 17% de toutes les plaintes
5 Structure 17% de toutes les plaintes
6 Système électrique 8% de toutes les plaintes
7 Contrôle de stabilité (ESP) 8% de toutes les plaintes
8 Freins 8% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Régulation de vitesse : 3 plaintes (25 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur et refroidissement : 2 plaintes (17 % du total).
Serrures et verrous : 2 plaintes (17 % du total).
Ceintures de sécurité : 2 plaintes (17 % du total).
Structure : 2 plaintes (17 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

4,7 L · essence · 8 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : intégrale (AWD)

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 12 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

ceintures de sécurité2 · 17%
climatisation ou chauffage1 · 8%
serrures, verrous, poignées1 · 8%
casse ou remplacement moteur1 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 8%
vibrations1 · 8%
voyants, témoin moteur1 · 8%
vitres, toit ouvrant1 · 8%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Régulation de vitesse	3	1
Moteur et refroidissement	2	0
Serrures et verrous	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Structure	2	0
Système électrique	1	0
Contrôle de stabilité (ESP)	1	0
Freins	1	0
Direction	1	0
Visibilité	1	0
Autre	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Tl contact owns a 2002 toyota land cruiser. While driving approximately 10 mph, the vehicle accelerated to 40 mph crashing into her spouse who sustained a broken leg. The vehicle was not insured when the crash occurred. The vin was unknown. The failure mileage was unknown.
Régulation de vitesse · accident · 2010-02-24 · plainte NHTSA n° 10313883
I took it to Toyota june 8th 2023 to get an oil change, and mechanic said my rear stable bar is missing due to excessive rot and the entire frame is rotted out and is not safe to drive, I am spending $1800.00 to get the AC recharged and rear brakes done.
Structure · 2023-07-09 · plainte NHTSA n° 11531221
During normal local driving, trying to stop my 2002 toyota land cruiser requires an impossible amount of pressure on the brake pedal. On the phone the local toyota dealer said electric brake booster has failed, and the cost to fix it is about $4500--a huge amount for a 18-year-old car that is worth only $7,000 or…
Freins · 2020-05-04 · plainte NHTSA n° 11323157
A few times while traveling at fwy speeds, as we start to go uphill the car violently shakes back and forth (steering wheel hard to hold on to). Vsc, trac and the liitle car with the skid marks behind it flash on the dash along with an alarm that lasts from 3-5 seconds.
Contrôle de stabilité (ESP) · 2017-09-28 · plainte NHTSA n° 11030394
First, middle seat belt at the back were the firs one that got stuck, meant the person had fasten seat belt and when he tried to unfasten the lock got stuck won't open and so we had to pull him out on the side to get out from the seat belt. And now almost all the seat belts aren't working properly.
Ceintures de sécurité · 2015-09-01 · plainte NHTSA n° 10760775
I then restarted the car...the engine light came on, but he car was responsive and I drove it to the dealership. They said it was the throttle housing that needed a cleaning. The issue seems similar to the recent lexus recall . We had the opportunity to pull over but it was frightening nonetheless.
Régulation de vitesse · 2010-07-07 · plainte NHTSA n° 10341741
Have been back with driver door window problem over six times. At this time the window seal is loose and the window will not close. It is sad to pay 56k and still can't get things fixed...security is a safety problem and I have it.
Structure · 2007-10-19 · plainte NHTSA n° 10206350
Serious safety issue dear sirs, this monday of this week (13 august 2007) when I was putting my 3-year old daughter's carseat in my toyota, the passenger seatbelt jammed in the fully extended position.
Ceintures de sécurité · 2007-08-17 · plainte NHTSA n° 10199891

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20031
20042
20051
20072
20102
20151
20171
20201
20231

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 10 160e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 28 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Land Cruiser compte 7 plaintes (43 années dans les données). Celle-ci en compte 12, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Toyota Land Cruiser 2002 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : régulation de vitesse, moteur et refroidissement, serrures et verrous. Total des plaintes : 12. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (17%), climatisation ou chauffage (8%), serrures, verrous, poignées (8%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Toyota Land Cruiser 2002 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Toyota Land Cruiser 2002 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.