Chevrolet Silverado 1989: typowe usterki

Chevrolet Silverado 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 22, najczęściej: hamulce i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 22
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 23% wszystkich skarg
2 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
3 Układ paliwowy 14% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
5 Zawieszenie 14% wszystkich skarg
6 Opony 9% wszystkich skarg
7 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 5 skarg (23% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 3 skarg (14% wszystkich).
Układ paliwowy: 3 skarg (14% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 3 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Zawieszenie: 3 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar4 · 18%
rdza, korozja3 · 14%
pasy bezpieczeństwa2 · 9%
reflektory i światła tylne1 · 5%
opony: wybrzuszenia, rozerwania1 · 5%
wibracje1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	5	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Układ paliwowy	3	0
Pasy bezpieczeństwa	3	1
Zawieszenie	3	0
Opony	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0
Konstrukcja nadwozia	1	0
Widoczność	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver'sand passenger's seat belts will not release from retracting mechanism, causing seat belts to become inoperable. Please give any further details.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2002-02-11 · skarga NHTSA nr 8003847
The vehicle was towed to an independent mechanic for diagnosis and they informed the contact that the rear axle u bolts were fractured as a result of rust and corrosion. The vehicle was repaired. The failure mileage was unknown.
Zawieszenie · 2011-01-28 · skarga NHTSA nr 10379478
When pulling into the driveway, the driver side wheel separated from the vehicle without warning. As a result the front end collapsed. The dealer states the lower ball joint had failed.
Zawieszenie · 2004-07-21 · skarga NHTSA nr 10083433
While at repair shop for service mechanic noticed the brake and fuel line was rusted. Location is near rear tire on driver side, both lines are clustered together. A section about 3-4 inches in length is affected. Please provide vin number upon receipt of this complaint.
Układ paliwowy · 2003-11-21 · skarga NHTSA nr 10048500
At less than 10 mph rear driver tire had tread separation. 2 weeks later steel belt broke in both front tires at 55 mph.
Opony · 2003-06-10 · skarga NHTSA nr 10022758
Tire tread separation on the front two tires after less than two years. "cupping on the back two tires and possible tire tread separation" even after proper rotation. Tires were sold to me by don olsen tires plus of north woodland boulevard, deland, florida, and were returned to them and consequently replaced.
Opony · 2002-06-14 · skarga NHTSA nr 762924
When brakes were applied pedal went to the floor, resulting in extended stopping distance. Dealer has inspected vehicle, and determined that rear abs brakes have failed. Feel free to provide any further information.
Hamulce · 2002-01-28 · skarga NHTSA nr 8002917
Consumer was backing out of the parking lot and heard a noise. Right ball joint broke . Dealership was aware of problem.
Zawieszenie · 2001-09-10 · skarga NHTSA nr 896156

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19972
19983
19995
20003
20012
20023
20032
20041
20111

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 22, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 1989?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, silnik i chłodzenie, układ paliwowy. Łącznie skarg: 22. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (18%), rdza, korozja (14%), pasy bezpieczeństwa (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 1989?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 1989 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1989 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.