Chevrolet Silverado 2010: typowe usterki

Chevrolet Silverado 2010. Skargi właścicieli w NHTSA: 62, najczęściej: konstrukcja nadwozia i silnik. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 62
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Konstrukcja nadwozia 19% wszystkich skarg
2 Silnik 16% wszystkich skarg
3 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
5 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
6 Opony 11% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 10% wszystkich skarg
8 Widoczność 10% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Konstrukcja nadwozia: 12 skarg (19% wszystkich).
Silnik: 10 skarg (16% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 8 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 8 skarg (13% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 7 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.
4,8 l · benzyna · 8 cyl.
5,3 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · benzyna · 8 cyl.
6 l · hybryda · 8 cyl.
automat, 4 biegów
automat, 6 biegów
bezstopniowa (CVT)

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 62 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

szyby, szyberdach7 · 11%
kontrolki, check engine5 · 8%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie4 · 6%
utrata mocy / tryb awaryjny3 · 5%
kontrolka poduszek2 · 3%
klimatyzacja lub ogrzewanie2 · 3%
zamki, zatrzaski, klamki2 · 3%
wyciek lub zużycie oleju2 · 3%
rdza, korozja2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Konstrukcja nadwozia	12	0
Silnik	10	0
Poduszki powietrzne	8	1
Instalacja elektryczna	8	0
Układ przeniesienia napędu	7	0
Opony	7	1
Układ kierowniczy	6	0
Widoczność	6	0
Kontrola stabilności (ESP)	3	0
Silnik i chłodzenie	3	0
Paliwo/napęd	2	0
Hamulce	2	0
Zawieszenie	2	0
Koła	2	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

2010 chevrolet silverado was traveling east, the consumer experienced a right front tire blowout. As the tire blew out, he unexpectedly veered right and struck the side of a semi. Bf. (ohio traffic crash report #10-0650-90)
Opony · wypadek · 2010-11-01 · skarga NHTSA nr 10364511
Tl* the contact owns a 2010 chevrolet silverado. While attempting to remove the spare tire from underneath the vehicle, the spare tire failed to move. As a result, the contact had to fracture the wire cable that held the tire in place. The vehicle was not diagnosed nor repaired.
Konstrukcja nadwozia · 2016-04-18 · skarga NHTSA nr 10860010
Tl* the contact owns a 2010 chevrolet silverado. The contact stated that while parked, she observed multiple cracks on the dashboard near the steering column and the passenger air bag area. The vehicle was taken to a dealer where it was diagnosed that the dashboard needed to be replaced. The vehicle was not repaired.
Instalacja elektryczna · 2016-03-16 · skarga NHTSA nr 10850037
The oil pressure will be fine when starting the engine cold then gradually as the engine warms up it drops and drops until the "low oil pressure" light comes on and the display says to stop engine.
Silnik · 2016-03-08 · skarga NHTSA nr 10845640
The air bags were hanging, and the passenger seat belt was locked tight. He had his seat belt on and it was hanging. He said he hadn't hit anything, had just pulled back onto the pavement and the bags went off. The truck eventually was able to be restarted and he drove it home.
Poduszki powietrzne · 2015-08-12 · skarga NHTSA nr 10748110
The contact opened the hood and noticed flames. The flames extinguished itself after 15 minutes. The contact proceeded to drive the vehicle once it cooled down. The contact discovered transmission oil leaking and stated that the transmission gear was slipping from each gear.
Układ przeniesienia napędu · 2015-06-03 · skarga NHTSA nr 10723226
I have also had the bumper replace because it rusted through in the first years, at least it was covered under warrantee.
Układ przeniesienia napędu · 2015-06-03 · skarga NHTSA nr 10723118
I was driving my 2010 chevy silverado on I-675 and truck experienced immediate engine power loss, speed automatically reduced to 20 miles per hour and engine light w/ engine reduced power verbiage alerted on display. Truck engine instantly started running / sounding rough and wouldn't accelerate beyond 20 mph.
Silnik · 2015-03-24 · skarga NHTSA nr 10701314

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20092
20102
20115
20124
20136
201418
201513
201610
20221
20231

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4759. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 62, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2010?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: konstrukcja nadwozia, silnik, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 62. Najczęstsze objawy w treści skarg: szyby, szyberdach (11%), kontrolki, check engine (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2010?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2010 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2010 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.