Chevrolet Silverado 1992: typowe usterki
Chevrolet Silverado 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 40, najczęściej: widoczność i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 40
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Widoczność 33% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 18% wszystkich skarg
- 3 Hamulce 13% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Fotele 10% wszystkich skarg
- 6 Instalacja elektryczna 8% wszystkich skarg
- 7 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 8 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- Widoczność: 13 skarg (33% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 7 skarg (18% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (13% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (10% wszystkich).
- Fotele: 4 skarg (10% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 40 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Widoczność | 13 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 7 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Fotele | 4 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 3 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Opony | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
My family was involved in a frontal collision in april of 97.we filed a suit with gm and lost because of the comparative law in tn. However, during the law suit we were informed that nhtsa does not or did not require a crash worthiness test on seat back strength on drivers side if loaded during a crash.I am reporting…
The fuild leaking from the transmission line connections could hit the exhaust pipe and cause a fire. Why has chevrolet not been required to take care of this issue and will they. Please advise. My email is [xxx]. Information redacted pursuant to the freedom of information act (foia), 5 u.s.c. 552(b)(6).'
1992 chevrolet silverado. Consumer writes in regards to vehicle pulls into opposite lane while driving and consumer requests any recall notices for vehicle.
Tl* the contact owns a 1992 chevrolet silverado with pro comp mud terrain tires, size: 33 12.5 /15 tires. The contact stated that while traveling 65 mph, the front driver side tire exploded. The contact stated that after the tire exploded, he discovered that the remaining tires were separating as well.
While driving in rainy weather front windshield wipers failed intermittently. Nhtsa recall 03v159000 was issued. Dealership would not repair this vehicle free of charge because the vin was not included.
Windshield wipers fail intermittently. Most of the times the wipers wouldn't come on. The consumer had to hit the wiper box inside the engine compartment to start.
The vehicle's brake line ruptured and caused the vehicles brakes to be inoperative. Please provide additional information.
While driving at any given time the windshield wipers would only work intermittently. The consumer owns another gmc vehicle that had a recall for the same problem. The manufacturer and the dealer have been notified of the problem.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5948. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 40, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Widoczność. Wycieraczki, lusterka, odmrażanie, pęknięte szyby.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
- Silverado 19845 źródeł
- Silverado 19853 źródeł
- Silverado 198815 źródeł
- Silverado 198922 źródeł
- Silverado 199025 źródeł
- Silverado 199117 źródeł
- Silverado 199369 źródeł
- Silverado 1994210 źródeł
- Silverado 1995263 źródeł
- Silverado 1996186 źródeł
- Silverado 1997272 źródeł
- Silverado 1998279 źródeł
- Silverado 19991660 źródeł
- Silverado 20001305 źródeł
- Silverado 2001877 źródeł
- Silverado 2002710 źródeł
- Silverado 2003695 źródeł
- Silverado 2004622 źródeł
- Silverado 2005316 źródeł
- Silverado 2006182 źródeł
- Silverado 2007183 źródeł
- Silverado 2008162 źródeł
- Silverado 200976 źródeł
- Silverado 201062 źródeł
- Silverado 201175 źródeł
- Silverado 201268 źródeł
- Silverado 201364 źródeł
- Silverado 2014124 źródeł
- Silverado 201576 źródeł
- Silverado 201668 źródeł
- Silverado 2017445 źródeł
- Silverado 20264 źródeł
- Silverado 999924 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: widoczność, silnik i chłodzenie, hamulce. Łącznie skarg: 40. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (15%), gaśnie podczas jazdy (8%), awaria lub wymiana silnika (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Silverado 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.