Chevrolet Silverado 2015: typowe usterki

Chevrolet Silverado 2015. Skargi właścicieli w NHTSA: 76, najczęściej: silnik i układ kierowniczy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 76
z wypadkiem: 3

Co psuje się najczęściej

1 Silnik 20% wszystkich skarg
2 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 14% wszystkich skarg
4 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
5 Hamulce 11% wszystkich skarg
6 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
7 Poduszki powietrzne 8% wszystkich skarg
8 Fotele 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik: 15 skarg (20% wszystkich).
Układ kierowniczy: 13 skarg (17% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 11 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 9 skarg (12% wszystkich).
Hamulce: 8 skarg (11% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.
5,3 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
6,2 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 6 biegów
automat, 8 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (4WD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 76 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje12 · 16%
kontrolki, check engine10 · 13%
układ kierowniczy lub wspomaganie6 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas4 · 5%
utrata mocy / tryb awaryjny4 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar4 · 5%
reflektory i światła tylne3 · 4%
gaśnie podczas jazdy3 · 4%
poduszki nie wystrzeliły2 · 3%
szarpnięcia przy przyspieszaniu2 · 3%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik	15	0
Układ kierowniczy	13	1
Układ przeniesienia napędu	11	1
Instalacja elektryczna	9	0
Hamulce	8	1
Oświetlenie zewnętrzne	7	0
Poduszki powietrzne	6	2
Fotele	5	1
Zawieszenie	5	1
Widoczność	4	0
Kontrola stabilności (ESP)	3	0
Konstrukcja nadwozia	3	1
Wyposażenie	2	0
Pasy bezpieczeństwa	2	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Upon impact, I had no brakes and no steering control. This caused me to rear end another vehicle and hit a tree head on. The airbags never deployed. I was unable to stop the vehicle or control it. I could have been killed or killed someone else. I am very concerned.
Układ kierowniczy · wypadek · 2016-02-19 · skarga NHTSA nr 10837100
When I hit the minivan in front of me, the airbags did not deploy and my shoulder seat restraint did not engage causing my eye to strike the steering wheel. I have nerve damage as a result of the seat belt not engaging and the airbags not deploying.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-06-24 · skarga NHTSA nr 10730149
The contact stated while driving at approximately 65 MPH the "loss of power steering" warning illuminated. The contact felt the steering wheel was hard to turn to the left or right.
Układ kierowniczy · 2025-01-10 · skarga NHTSA nr 11635233
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 21V504000(Air Bags) and would like to be removed from the recall distribution list. The local dealer and manufacturer were contacted.
Poduszki powietrzne · 2024-12-26 · skarga NHTSA nr 11632415
The contact stated when she was pulled over to the side of the school entrance to pick her child up, she observed that the "service power steering" warning had illuminated on the instrument cluster. The contact stated that the steering wheel was very hard to turn to the left or right.
Układ kierowniczy · 2024-05-16 · skarga NHTSA nr 11589030
The contact stated that while the contact's son was driving at an undisclosed speed, the check engine and traction control warning lights illuminated. In addition, the vehicle momentarily lost control, however, the contact's son depressed the brakes and was able to stop the vehicle.
Silnik · 2024-04-12 · skarga NHTSA nr 11582632
The contact received notification of; NHTSA Campaign Number:Â 18V586000Â (Steering), NHTSA Campaign Number:Â 19V645000 (Service Brakes, Hydraulic), andÂ 21V504000 (Air Bags). The contact stated that while parked and the vehicle powered on both sides torso air bags deployed without a collision.
Poduszki powietrzne · 2023-08-30 · skarga NHTSA nr 11541635
The contact stated that while driving at various speeds the vehicle would hesitate, stall and shut off at random times. The vehicle was taken to the local dealer who replaced an engine gasket but the failures continued to occur.
Silnik i chłodzenie · 2023-02-08 · skarga NHTSA nr 11506182

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20144
201535
201622
20213
20224
20233
20243
20252

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4234. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 12% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 76, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2015?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik, układ kierowniczy, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 76. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (16%), kontrolki, check engine (13%), układ kierowniczy lub wspomaganie (8%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2015?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2015 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2015 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.