Chevrolet Silverado 2008: typowe usterki
Chevrolet Silverado 2008. Skargi właścicieli w NHTSA: 162, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 162
- z wypadkiem
- 13
Co psuje się najczęściej
- 1 Poduszki powietrzne 38% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 30% wszystkich skarg
- 3 Zamki i zatrzaski 11% wszystkich skarg
- 4 Konstrukcja nadwozia 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 6% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 3% wszystkich skarg
- Poduszki powietrzne: 62 skarg (38% wszystkich), w 10 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 48 skarg (30% wszystkich).
- Zamki i zatrzaski: 18 skarg (11% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 14 skarg (9% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 12 skarg (7% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 4,3 l · benzyna · 6 cyl.
- 4,8 l · benzyna · 8 cyl.
- 5,3 l · benzyna · 8 cyl.
- 6 l · benzyna · 8 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 162 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Poduszki powietrzne | 62 | 10 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 48 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 18 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 14 | 3 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 12 | 0 | 0 |
| Silnik | 11 | 0 | 0 |
| Hamulce | 10 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 5 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 5 | 1 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Opony | 4 | 1 | 0 |
| Kontrola stabilności (ESP) | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
The contact stated that her son did not remember any warning lights being illuminated. The contact's son sustained back injuries and neck injuries as well as lacerations to his brows and forehead and eyes. The police arrived on the scene and wrote an incident report.
The passenger-side air bag did not deploy upon impact; the contact stated that was uncertain if any other airbags were deployed in the crash. The police were called and a police report was filed. The contact's son was not injured and did not receive medical attention.
The contact stated the air bag did not deploy. The contact sustained neck injuries but did not seek medical attention. A police report was not filed. The vehicle was not drivable. The vehicle was towed to a towing lot. The vehicle was not diagnosed or repairs. A dealer was not contacted.
Tl* the contact owns a 2008 chevrolet silverado. The contact stated that while driving 10 mph, the accelerator pedal was depressed and became stuck causing the vehicle to crash into five other vehicles. The key was removed from the ignition in order to stop the vehicle.
I was driving on a state highway and experienced a blowout from one of my hankook tires model dynapro as tires. Severe body damage all along the left side of my truck was the result of this accident, as I was pulled into a concrete median barrier.
Tl* the contact 2008 owns a chevrolet silverado. The contact stated that the main leaf springs in the back of the truck broke off of the vehicle. The contact was traveling 40 mph when the springs broke off. The contact lost control of the vehicle and had a single vehicle crash.
The contact stated that while the husband was driving, a warning message indicating the hood was unlatched had been displayed and the front headlights were not operable. Smoke was seen coming from under the hood and after lifting the hood to inspect the engine compartment flames and smoke were present.
The front driver and passenger side seat belts extraction buckle exploded and emitted smoke from the front driver side extraction buckle. The contact was trapped in the seat. The seat belt and service air bag warning lights illuminated.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2472. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 162, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Inne roczniki tego modelu
- Silverado 19845 źródeł
- Silverado 19853 źródeł
- Silverado 198815 źródeł
- Silverado 198922 źródeł
- Silverado 199025 źródeł
- Silverado 199117 źródeł
- Silverado 199240 źródeł
- Silverado 199369 źródeł
- Silverado 1994210 źródeł
- Silverado 1995263 źródeł
- Silverado 1996186 źródeł
- Silverado 1997272 źródeł
- Silverado 1998279 źródeł
- Silverado 19991660 źródeł
- Silverado 20001305 źródeł
- Silverado 2001877 źródeł
- Silverado 2002710 źródeł
- Silverado 2003695 źródeł
- Silverado 2004622 źródeł
- Silverado 2005316 źródeł
- Silverado 2006182 źródeł
- Silverado 2007183 źródeł
- Silverado 200976 źródeł
- Silverado 201062 źródeł
- Silverado 201175 źródeł
- Silverado 201268 źródeł
- Silverado 201364 źródeł
- Silverado 2014124 źródeł
- Silverado 201576 źródeł
- Silverado 201668 źródeł
- Silverado 2017445 źródeł
- Silverado 20264 źródeł
- Silverado 999924 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2008?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski. Łącznie skarg: 162. Najczęstsze objawy w treści skarg: zamki, zatrzaski, klamki (13%), kontrolki, check engine (8%), dym, zapach spalenizny, pożar (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2008?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2008 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2008 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.