Chevrolet Silverado 2014: typowe usterki

Chevrolet Silverado 2014. Skargi właścicieli w NHTSA: 124, najczęściej: układ przeniesienia napędu i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 124
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Układ przeniesienia napędu 30% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 15% wszystkich skarg
4 Silnik 13% wszystkich skarg
5 Konstrukcja nadwozia 13% wszystkich skarg
6 Zawieszenie 10% wszystkich skarg
7 Hamulce 7% wszystkich skarg
8 Kontrola prędkości 7% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Układ przeniesienia napędu: 37 skarg (30% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 20 skarg (16% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 19 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silnik: 16 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Konstrukcja nadwozia: 16 skarg (13% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.
5,3 l · benzyna · 8 cyl.
6,2 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 6 biegów

Napęd: na cztery koła (4WD), tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 124 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

wibracje28 · 23%
kontrolki, check engine12 · 10%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas11 · 9%
gaśnie podczas jazdy10 · 8%
rdza, korozja9 · 7%
błędy multimediów lub ekranu8 · 6%
układ kierowniczy lub wspomaganie6 · 5%
szarpanie, twarda zmiana biegów5 · 4%
utrata mocy / tryb awaryjny5 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar5 · 4%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Układ przeniesienia napędu	37	3
Instalacja elektryczna	20	4
Układ kierowniczy	19	1
Silnik	16	1
Konstrukcja nadwozia	16	2
Zawieszenie	12	1
Hamulce	9	4
Kontrola prędkości	9	3
Koła	9	0
Poduszki powietrzne	8	6
Fotele	7	1
Kontrola stabilności (ESP)	5	0
Paliwo/napęd	5	0
Oświetlenie zewnętrzne	3	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While driving at approximately 5 mph, the engine stalled and caused the vehicle to crash into a fire hydrant. The vehicle was able to restart. No police report was filed. The contact did not sustain any injuries. The vehicle was towed to a dealer where it was not diagnosed or repaired.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-12-15 · skarga NHTSA nr 10810222
While driving my 2014 chevy silverado, I have had 3 instances where the stability control light came on and I suddenly lost lost all steering and brakes. Within a 2-3 seconds the cluster and radio went dead and then the engine stopped. I had no ability to control the vehicle.
Instalacja elektryczna · wypadek · 2015-12-09 · skarga NHTSA nr 10809361
The front and rear air bags failed to deploy. There were no injuries and a police report was not filed. The vehicle was taken to a dealer, but was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The failure mileage was 8,000.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-04-22 · skarga NHTSA nr 10712235
The seat belt failed to restrain the contact and the air bags failed to deploy. The contact sustained injuries to his back, knee, and hip that required medical attention. A police report was filed. The vehicle was destroyed and towed to a lot. The manufacturer was not made aware of the failure.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2015-03-19 · skarga NHTSA nr 10695408
I was going north when a vehicle suddenly stopped in front of me. I braked as quickly as possible, the 2014 chevy silverado that I was driving only slowly came to a stop. Unfortunately, I rearended another vehicle. Thankfully I had not gotten up to the speed limit (30mph) and was only going 20mph.
Hamulce · wypadek · 2015-01-16 · skarga NHTSA nr 10672998
The contact stated that after parking and exiting the vehicle, the vehicle rolled down a hill and crashed into a tree. The air bags failed to deploy. After inspecting the vehicle, the contact noticed that the gear shifted from park to neutral independently.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2015-01-12 · skarga NHTSA nr 10671982
While in the park position, the vehicle rolled backwards and knocked down the contact. A police report was filed and injuries were sustained. Medical attention was received. The vehicle was returned to the rental office. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was unavailable.
Układ przeniesienia napędu · wypadek · 2014-09-09 · skarga NHTSA nr 10631884
The seatbelts did not lock in place & air bags did not inflate . This was a loaner truck from dealer . It was a 2014 4 door chevy silverado from lucas chevy in columbia [ZIP] . I think the was some sort of trouble with this happening . Pleas call for complete info on this .
Poduszki powietrzne · wypadek · 2014-06-17 · skarga NHTSA nr 10599029

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20133
201452
201551
201616
20212

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 3056. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 8% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 124, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2014?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ przeniesienia napędu, instalacja elektryczna, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 124. Najczęstsze objawy w treści skarg: wibracje (23%), kontrolki, check engine (10%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (9%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2014?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2014 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2014 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.