Chevrolet Silverado 2005: typowe usterki

Chevrolet Silverado 2005. Skargi właścicieli w NHTSA: 316, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 316
z wypadkiem: 14

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 28% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 20% wszystkich skarg
3 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 9% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 8% wszystkich skarg
6 Silnik i chłodzenie 6% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 6% wszystkich skarg
8 Układ paliwowy 4% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 87 skarg (28% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 64 skarg (20% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 29 skarg (9% wszystkich).
Poduszki powietrzne: 28 skarg (9% wszystkich), w 6 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ kierowniczy: 24 skarg (8% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,3 l · benzyna · 6 cyl.wymieniono w 1 skargach
4,8 l · benzyna · 8 cyl.
5,3 l · benzyna · 8 cyl.
6 l · benzyna · 8 cyl.wymieniono w 1 skargach
5,3 l · hybryda · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegówwymieniono w 3 skargach

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 316 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja54 · 17%
kontrolki, check engine24 · 8%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas18 · 6%
awaria hamulców17 · 5%
kontrolka poduszek14 · 4%
dym, zapach spalenizny, pożar14 · 4%
wibracje12 · 4%
klimatyzacja lub ogrzewanie10 · 3%
gaśnie podczas jazdy8 · 3%
przegrzewanie, ubytek płynu5 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	87	5
Instalacja elektryczna	64	1
Układ przeniesienia napędu	29	0
Poduszki powietrzne	28	6
Układ kierowniczy	24	0
Silnik i chłodzenie	20	0
Zawieszenie	19	1
Układ paliwowy	14	0
Opony	14	0
Konstrukcja nadwozia	11	0
Widoczność	9	1
Wyposażenie	5	0
Kontrola prędkości	5	0
Silnik	4	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

None of the airbags deployed and only the seatbelt lap belt tensioned not the shoulder strap. The contact sustained injuries such as several lacerations across the face and inside the mouth, and broken L1 vertebrae. The contact mentioned he fractured the steering wheel with his face during the impact.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2021-07-20 · skarga NHTSA nr 11425653
The brake lines (4 of them) have rusted out so much that they could not contain pressure of the fluid when applying the brake and bursted. My mechanic tells me this will be in excess of $600.00 to repair do to the cab having to be unbolted and lifted from the chassis to access the lines for replacing.
Hamulce · wypadek · 2014-07-07 · skarga NHTSA nr 10608756
The vehicle was towed to a dealer where it was diagnosed that the brake lines were corroded and needed to be replaced. The contact stated that he was advised that the parts were on a national back order. The manufacturer was not notified of the failure. The vehicle was not repaired.
Hamulce · wypadek · 2014-01-03 · skarga NHTSA nr 10558374
The lap part of the seatbelt held however, the shoulder portion failed to hold. The contact sustained minor injuries and a police report was taken. The vehicle was towed to the dealer for repairs due to the crash however, the dealer was not contacted about the seatbelt.
Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2006-12-08 · skarga NHTSA nr 10175550
The contact collided with the rear of the second vehicle, and the air bags did not deploy. The contact was injured in the accident. An independent repair shop was consulted and they were unable to duplicate the problem.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2006-03-28 · skarga NHTSA nr 10153906
Upon impact the front air bags did not deploy. The vehicle has not been inspected to determine why the brakes locked up or why the air bags did not deploy. He has not contacted the manufacturer or the service dealer.
Hamulce · wypadek · 2005-10-19 · skarga NHTSA nr 10140240
My truck was totaled but my airbag never deployed. I was unconscious and was airlifted to vanderbilt hospital in nashville tn. Why didn't my airbag deploy with a headon crash of this force? This seems to be a defect in the product.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2005-09-22 · skarga NHTSA nr 10137371
2005 chevrolet silverado cut outs in the exterior side view mirrors causes blind spots. The mirror had to be repositioned each tme the consumer was backing up to see critical areas. Then it had to be repositioned agian for normal driving. Blind spot caused consumer to hit a concrete post when backing.
Widoczność · wypadek · 2005-05-16 · skarga NHTSA nr 10120434

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20041
200563
200639
200723
200818
200917
201019
201116
201222
201327
201450
201519
20161
20211

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1272. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 3% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Silverado ma 245 skarg (roczników w danych: 36). Ten ma 316, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Chevrolet Silverado 2005?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 316. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (17%), kontrolki, check engine (8%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (6%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Chevrolet Silverado 2005?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Chevrolet Silverado 2005 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2005 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.