Mazda MPV 1989: typowe usterki

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli

22

z wypadkiem

4

Co psuje się najczęściej

• Pasy bezpieczeństwa: 8 skarg (36% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Silnik i chłodzenie: 4 skarg (18% wszystkich).
• Układ paliwowy: 4 skarg (18% wszystkich).
• Hamulce: 3 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
• Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

• 2,6 l · benzyna · 4 cyl.
• 3 l · benzyna · 6 cyl.
• automat, 4 biegów
• manualna, 5 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 22 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

• pasy bezpieczeństwa6 · 27%
• klimatyzacja lub ogrzewanie1 · 5%
• gaśnie podczas jazdy1 · 5%
• ślizganie skrzyni1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

• Consumer was driving on wet roads and on a turn vehicle slid and filpped over and ran into a tree. But, seat belts did not hold in place. Has not contacted dealership.

  Pasy bezpieczeństwa · wypadek · 2001-03-27 · skarga NHTSA nr 884291

• Brakes do not work-consumer's wife had accident hitting another auto from rear because auto would not stop. Tt

  Hamulce · wypadek · 1996-02-13 · skarga NHTSA nr 979118

• While in an accident the front seats fell backwards. Please describe. Tt

  Fotele · wypadek · 1996-01-29 · skarga NHTSA nr 978374

• Consumer states that while driving at any speed and no warning the fuel tank had crack causing fluid to leak out and consumer can strongly smell gas fumes inside the vehicle dealer notified. Nlm

  Układ paliwowy · 2002-10-02 · skarga NHTSA nr 8020038

• 2 point seat belt for middle seat failed after factory replacement. Yh

  Pasy bezpieczeństwa · 1999-08-23 · skarga NHTSA nr 547548

• Engine stumbles on acceleration from a stop when the engine is on lean part of rich lean cycle and may cut off until the accelerator is released and pressed again.

  Układ paliwowy · 1998-06-07 · skarga NHTSA nr 536791

• While driving, experiences excessive wear to pads and warping of rotors, causing pedal pulsation when make attempt to slow/stop.

  Hamulce · 1996-07-30 · skarga NHTSA nr 800270

• Abs system malfunctions, resulting in no braking ability, pedal gets hard, replaced/repaired several parts of the system, to no avail.

  Hamulce · 1996-03-20 · skarga NHTSA nr 981017

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

• 19955
• 19969
• 19972
• 19982
• 19991
• 20001
• 20011
• 20021

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7904. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 22% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik MPV ma 49 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 22, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

• Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
• Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
• Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
• Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.

Inne roczniki tego modelu

• MPV 199047 źródeł
• MPV 199166 źródeł
• MPV 199261 źródeł
• MPV 199351 źródeł
• MPV 199436 źródeł
• MPV 199519 źródeł
• MPV 199618 źródeł
• MPV 199722 źródeł
• MPV 199819 źródeł
• MPV 2000149 źródeł
• MPV 200170 źródeł
• MPV 2002124 źródeł
• MPV 2003113 źródeł
• MPV 200471 źródeł
• MPV 200536 źródeł
• MPV 200612 źródeł

Pytania i odpowiedzi

Inne modele z 1989 roku

• Mazda 626 1989
• Mazda 323 1989
• Mazda 929 1989
• Mazda RX7 1989
• Mazda MX-6 1989
• Mazda B2200 1989