Mazda MPV 1995: typowe usterki

Mazda MPV 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 19, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 19
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Silnik i chłodzenie 32% wszystkich skarg
2 Hamulce 21% wszystkich skarg
3 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 5% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
7 Zawieszenie 5% wszystkich skarg
8 Opony 5% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Silnik i chłodzenie: 6 skarg (32% wszystkich).
Hamulce: 4 skarg (21% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 2 skarg (11% wszystkich).
Układ przeniesienia napędu: 2 skarg (11% wszystkich).
Instalacja elektryczna: 1 skarg (5% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

2,6 l · benzyna · 4 cyl.
3 l · benzyna · 6 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny, na cztery koła (AWD)

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 19 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

reflektory i światła tylne2 · 11%
stukanie, zgrzyt lub inny hałas2 · 11%
nie odpala1 · 5%
dym, zapach spalenizny, pożar1 · 5%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Silnik i chłodzenie	6	0
Hamulce	4	2
Oświetlenie zewnętrzne	2	0
Układ przeniesienia napędu	2	0
Instalacja elektryczna	1	0
Układ paliwowy	1	0
Zawieszenie	1	0
Opony	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

While braking at 25 mph brake pedal went to floor, causing a collision. The vehciel was towed. Dealership was notified, but did not resolve the problem.
Hamulce · wypadek · 2004-11-08 · skarga NHTSA nr 10099543
Abs, driving at speed of 45mph, applied brakes, impact 12:00 position, pedal went floor, complete lost of effectiveness.
Hamulce · wypadek · 1996-06-07 · skarga NHTSA nr 985386
The contact stated that while in park, the vehicle failed to start. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure and the vin was included in nhtsa campaign number: 15v674000 (electrical system). The failure mileage was 160,000.
Instalacja elektryczna · 2016-01-04 · skarga NHTSA nr 10817670
While driving 55 mph smoke was coming from inside of the vents. Driver was able to maintain control of the vehicle, and pulled over to the shoulders. Consumer had vehicle towed to the dealer for analysis, and mechanic noticed that the engine valve cover needed to be replaced.
Silnik i chłodzenie · 2004-01-05 · skarga NHTSA nr 10053389
Consumer states while driving 70 mph the head lights went out. Mr
Oświetlenie zewnętrzne · 2002-10-22 · skarga NHTSA nr 8021349
Left rear wheel bearing failed. This is a non-serviceable part. No accident occurred.
Zawieszenie · 2002-01-16 · skarga NHTSA nr 756664
Sidewall developes bubbles after approx; 8,000 miles of normal driving.tires purchased at sears last year. Set of 4 replaced 2 with same problem. Visible bubble on outer side wall. Sears comment: side wall impact. (dot number: hnt2 kepv tiresize: p215/65r15)
Opony · 2001-11-06 · skarga NHTSA nr 754077
Cylinder head cracked and leaked coolant internally into engine cylinders while operating under normal conditions
Silnik i chłodzenie · 2000-09-06 · skarga NHTSA nr 729729

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19963
19971
19982
19992
20005
20011
20022
20042
20161

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8437. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 23% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik MPV ma 49 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 19, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mazda MPV 1995?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce, oświetlenie zewnętrzne. Łącznie skarg: 19. Najczęstsze objawy w treści skarg: reflektory i światła tylne (11%), stukanie, zgrzyt lub inny hałas (11%), nie odpala (5%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mazda MPV 1995?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mazda MPV 1995 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1995 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.