AI DamageMercedes-Benz 320 1995: typowe usterki
Mercedes-Benz 320 1995. Skargi właścicieli w NHTSA: 29, najczęściej: instalacja elektryczna i poduszki powietrzne. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 29
- z wypadkiem
- 4
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 55% wszystkich skarg
- 2 Poduszki powietrzne 14% wszystkich skarg
- 3 Silnik i chłodzenie 14% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 7% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 3% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 3% wszystkich skarg
- 8 Konstrukcja nadwozia 3% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 16 skarg (55% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (14% wszystkich), w 3 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (14% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (10% wszystkich).
- Widoczność: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 29 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 16 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 3 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 1 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Hamulce | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 1 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 1 | 0 | 0 |
| Inne | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Engine stalled, causing accident. Air bag failed to deploy. 526781 dup of 524465, posted on 03-n0v-98.
Vehicle's body did not shield well during an accident, resulting in death and injury.
No deployment of driver's/passenger's air bags during a four vehicle collision, resulting in a fatality and injury.
While driving the check engine light came on. Took the vehicle to a local mercedes dealer. I was told the light came on due to a "bad" wiring harness. Cost to repair was $1,500.00. Was told if the repairs were not done the vehicle may or may not have problems.
During 60,000 mile maintenance check the mechanic stated that the engine wiring harness was corroded. The vehicle was being repaired. The current and failure mileage was 59,000. Updated 03/19/07.
Car cuts off at very high speed while traveling in traffic.
1995 mercedes benz e320; my car has been hesitating at idle, worst when a/c is on, when accelerating, making turns, backfires constantly which frightens me that my car could catch fire and injure the kids in the car and cause an accident on the road.
I contacted two dealers and three independent mercedes mechanics and they all reported the same thing. Mercedes used a new type of gasket material on the mercedes in-line six engine and there has been repeated failures with there gaskets.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6958. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 19% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 320 ma 23 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 29, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 320 1995?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, poduszki powietrzne, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 29. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (21%), gaśnie podczas jazdy (7%), niezamierzone przyspieszenie (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 320 1995?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 320 1995 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1995 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.