AI DamageMercedes-Benz 320 2001: typowe usterki
Mercedes-Benz 320 2001. Skargi właścicieli w NHTSA: 17, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 17
- z wypadkiem
- 1
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 35% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 24% wszystkich skarg
- 3 Układ kierowniczy 24% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 18% wszystkich skarg
- 5 Widoczność 18% wszystkich skarg
- 6 Poduszki powietrzne 12% wszystkich skarg
- 7 Fotele 12% wszystkich skarg
- 8 Hamulce 12% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 6 skarg (35% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (24% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 4 skarg (24% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 3 skarg (18% wszystkich).
- Widoczność: 3 skarg (18% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 17 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 6 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 3 | 0 | 0 |
| Widoczność | 3 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 1 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 1 | 0 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer was braking and vehicle failed to stop. Vehicle continued to move. Had jumped a curb and hit a home. Mercedes representative checked out vehicle and found nothing wrong with brakes.
Mercedes 2001 c 320. Power seat control module for both driver and passenger drain the battery to a extent that car can not be started up. New battery!!!!!!!!!!
One of the front headlight assembles of my 2001 mb e320 just stopped working. Upon inspection, I found that the wire insulation had vanished - simply disappeared - and there were bare wires coming in contact with each other.
My car will not start if I don't drive it for a day or longer. These modules are a defect and needs to be recalled. Fix is to disconnect seat power, which is a safety issue.
Various problems with electrical, heating and cooling, suspension, power steering, lighting, and purge valve systems. Spent 7k in last 3 years alone. Heating and cooling system was removed and reinstalled twice and still does not work right. Struts and steering system completely brakes down every 6 months.
We were on an extended trip when the "airbag off" light along with "srs" came on and stayed on. After we returned, the car was taken to the dealership for repair. They indicated that the "baby sensor" in the seat was defective and must be replaced. We do not have a baby and would not have need for this sensor.
When I went to pick my baby sitter last night around 8.30 pm, I had a flat tire on the rear wheel of my 2001 mercedes benz c320. I replaced the flat tire with the spare tire. After I replaced spare tire, the car would not move.
Faulty cup holder design which makes it easy for liquid contents to spill on the transmission/gear shifter and the computer chips below, resulting in engine stalling or failure of the electronic trransmission.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8820. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 320 ma 23 skarg (roczników w danych: 10). Ten ma 17, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz 320 2001?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 17. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ kierowniczy lub wspomaganie (18%), nie odpala (12%), gaśnie podczas jazdy (12%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz 320 2001?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercedes-Benz 320 2001 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2001 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.