Mercedes-Benz Sprinter 3500 2018: typowe usterki

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2018. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: hamulce i kontrola stabilności (esp). Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 45. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9
Biuletyny serwisowe (TSB): 45

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 33% wszystkich skarg
2 Kontrola stabilności (ESP) 22% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 22% wszystkich skarg
4 Silnik 11% wszystkich skarg
5 Instalacja elektryczna 11% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
7 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
8 Oświetlenie zewnętrzne 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 3 skarg (33% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.
Kontrola stabilności (ESP): 2 skarg (22% wszystkich).
Kontrola prędkości: 2 skarg (22% wszystkich).
Silnik: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 6.
Instalacja elektryczna: 1 skarg (11% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 5.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

kontrolki, check engine4 · 44%
awaria hamulców1 · 11%
reflektory i światła tylne1 · 11%
pasy bezpieczeństwa1 · 11%
szyby, szyberdach1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	3	1
Kontrola stabilności (ESP)	2	0
Kontrola prędkości	2	0
Silnik	1	6
Instalacja elektryczna	1	5
Układ przeniesienia napędu	1	4
Układ kierowniczy	1	3
Oświetlenie zewnętrzne	1	2
Układ paliwowy	1	2
Koła	1	2
Konstrukcja nadwozia	1	0
Wyposażenie	0	8
Paliwo/napęd	0	6
Silnik i chłodzenie	0	4

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The contact stated that while starting the vehicle, the contact noticed that the Diesel Exhaust Fluid (DEF) warning light was illuminated. The vehicle was taken to the dealer where it was diagnosed and determined that the Diesel Exhaust Fluid (DEF) tank had failed and needed to be replaced.
Układ paliwowy · 2025-02-12 · skarga NHTSA nr 11642281
We have a 2019 motorhome on a 2018 Mercedes Sprinter chassis. We are concerned about the wheel speed sensor failing. Three out of 4 sensors have already failed and been replaced on ours and Mercedes will not replace the 4th sensor until it fails.
Hamulce · 2023-02-23 · skarga NHTSA nr 11508752
There was no warning light illuminated. As the odor persisted, the contactâs eyes started burning and the contact also started having a headache. The contact inspected the vehicle and discovered that acid had leaked from the battery due to internal pressure inside the battery.
Instalacja elektryczna · 2022-05-25 · skarga NHTSA nr 11466047
The contact stated that while operating the vehicle, the ABS, check engine, and cruise control warning lights illuminated. The cause of the failure was not yet determined.
Kontrola stabilności (ESP) · 2021-11-18 · skarga NHTSA nr 11440922
This vehicle was sold to us new with the manufacturer's window sticker stating it was equipped with a Tire Pressure Monitoring System (TPMS) as a Standard Accessory - Safety/Cargo Protection. The provided owner's manual describes the TPMS system and the low tire pressure warning lamp indicator on the dash.
Koła · 2021-11-10 · skarga NHTSA nr 11440080
The contact received a recall notification for NHTSA Campaign Numbers: 20V663000 (Steering) and 21V042000 (Electronic Stability Control) however, the dealer informed the contact that the part for the recall repair was not yet available.
Kontrola stabilności (ESP) · 2021-09-28 · skarga NHTSA nr 11434749
On or about April 27, 2021 the driver's side rear taillight assembly randomly fell off between Phoenix and Tucson, Arizona on Interstate 10. The assembly is large, containing the taillight, brake light, turn signal light and back-up light.
Oświetlenie zewnętrzne · 2021-06-14 · skarga NHTSA nr 11420930
When turning a corner,engine raced to 45 mph without my foot on the throttle.almost lost control.had to put vehicle,meredes sprinter 3500,into neutral to stop it.had previously had the dealer repair speed sensors three other times.warning lights come on and I loose cruise control.dangerous condition.mb should re…
Hamulce · 2021-01-26 · skarga NHTSA nr 11390039

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20191
20215
20221
20231
20251

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sprinter 3500 ma 18 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Kontrola stabilności (ESP). Czujniki ABS/ESP, kąt skrętu, kody po naprawie zawieszenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Silnik. Zimny start, nietypowe odgłosy, wycieki oleju i kody silnika.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038170 · Inne Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036889 · Silnik Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on…
Mercedes-Benz AG (“MBAG”), the manufacturer of Freightliner Sprinter vehicles, has determined that on certain MY17-18 Freightliner Sprinter vehicles, the diesel particulate filter may crack due to an insufficient weld…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036855 · Układ przeniesienia napędu Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035563 · Inne ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034416 · Paliwo/napęd OM642 DPF Filter Cracked or Broken Complaint Vehicle will not start or exhibits noisy exhaust
Check Engine Lamp (CEL) is on. Multiple control unit communication and system faults may be present, including but not limited to: 134800, 134900, 11B300, 11EC00, 15E100, 155700, 162500. Additional events codes may…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034410 (+1 z tym samym tekstem) · Układ przeniesienia napędu Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030629 · Paliwo/napęd The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028113 · Silnik EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026891 · Układ przeniesienia napędu Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load…
Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load changes or when changing from N->R or N->D Cause Movement of transfer case splines Remedy Apply bearing retainer…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11023983 · Inne Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil…
Engine Oil Level Cannot Be Checked via Instrument Cluster Service Menu Complaint Sometimes the engine oil level cannot be determined using the instrument cluster's service menu. The following mes- sages may be…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11023982 · Układ przeniesienia napędu Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed…
Complaint Transmission control unit Y3/8n4 (fully integrated transmission control unit (VGS)) not listed in quick test and/or no communication possible with VGS. Cause Transmission control unit Y3/8n4 Remedy For…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11022498 · Inne Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that on certain Model…
Mercedes-Benz AG, the manufacturer of Mercedes-Benz Sprinter vans, has determined that on certain Model Years 2017-2021 Sprinter vehicles, the In Use Monitor Performance Ratio (“IUMPR”) function of the OBD system might…

W bazie NHTSA jest 45 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz Sprinter 3500 2018?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, kontrola stabilności (esp), kontrola prędkości. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: kontrolki, check engine (44%), awaria hamulców (11%), reflektory i światła tylne (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz Sprinter 3500 2018?

W bazie NHTSA jest 45 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz Sprinter 3500 2018 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2018 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.