Mercedes-Benz Sprinter 3500 2021: typowe usterki

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2021. Skargi właścicieli w NHTSA: 8, najczęściej: hamulce i zawieszenie. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 126. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 8
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 126

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 38% wszystkich skarg
2 Zawieszenie 38% wszystkich skarg
3 Układ kierowniczy 13% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 13% wszystkich skarg
5 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 3 skarg (38% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Zawieszenie: 3 skarg (38% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Układ kierowniczy: 1 skarg (13% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 3.
Poduszki powietrzne: 1 skarg (13% wszystkich).
Kontrola prędkości: 1 skarg (13% wszystkich).

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Hamulce	3	1	2
Zawieszenie	3	0	2
Układ kierowniczy	1	0	3
Poduszki powietrzne	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Instalacja elektryczna	0	0	26
Silnik	0	0	24
Konstrukcja nadwozia	0	0	13
Wyposażenie	0	0	11
Układ przeniesienia napędu	0	0	11
Paliwo/napęd	0	0	10
Silnik i chłodzenie	0	0	5
Układ paliwowy	0	0	4
Pasy bezpieczeństwa	0	0	4

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

I started my Sprinter, which was converted into a Grech RV, and while still in park a few seconds later, the vehicle started to move. Before I could hop back in the driver's seat to stop the vehicle, it crashed into my garage overhang and significantly damaged my Sprinter's back doors and back structure.
Hamulce · wypadek · 2023-01-12 · skarga NHTSA nr 11501434
The vehicle was taken to a dealer, where it was diagnosed, and determined that the wiring harness needed to be rewired. The vehicle was repaired; however, the failure persisted, and the message was displayed.
Poduszki powietrzne · 2026-03-13 · skarga NHTSA nr 11724098
Mercedes Dealership is refusing to get the vehicle in to make this safety recall repair in a timely manner. I have been told that i will need to wait for over a month just to drop the vehicle off with no time frame given in terms of how long the vehicle will be gone while being repaired.
Hamulce · 2025-05-12 · skarga NHTSA nr 11660365
This vehicle, identified by VIN [XXX] , exhibited behavior that I believe constitutes a significant and potentially dangerous flaw in its integrated driver-assistance programming.
Hamulce · 2025-03-30 · skarga NHTSA nr 11651549
My van has periodic lack of acceleration or dead pedal. There are no warnings that this will occur. This shows itself when trying to advance from a stopped position. When I push the accelerator the van either does not move at all or barely crawls forward. This can last 15-45 seconds. There are no RPMs from the engine.
Kontrola prędkości · 2024-11-14 · skarga NHTSA nr 11625256
My vehicle is listed as one of the 2100+ sprinter vans affected by the incorrect assembly of the torsion bar(Manufacturer Recall Number [phone]; NHTSA Recall Number 22V131). This recall was issued on March 17, 2022. It has now been over 120 days since that recall was issued and the parts are not yet available.
Zawieszenie · 2022-07-30 · skarga NHTSA nr 11476667
The contact received notification of NHTSA Campaign Number: 22V131000 (Suspension) however, the part to do the recall repair was not yet available. The contact stated that the manufacturer had exceeded a reasonable amount of time for the recall repair. The dealer was made aware of the issue.
Zawieszenie · 2022-07-25 · skarga NHTSA nr 11475770
The contact received a notification for NHTSA Campaign Number: 22V131000 (Suspension) however, the part to do the recall repair was not yet available. The dealer was made aware of the issue and confirmed that parts were not yet available. The manufacturer was made aware of the issue.
Zawieszenie · 2022-04-26 · skarga NHTSA nr 11462265

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20223
20231
20241
20252
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 899. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 32% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sprinter 3500 ma 18 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 8, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Zawieszenie. Geometria, wahacze, sanki, równomierne zużycie opon.
Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038170 · Inne Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038169 · Hamulce Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036855 · Układ przeniesienia napędu Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035563 · Inne ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035562 · Układ przeniesienia napędu Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034417 · Konstrukcja nadwozia Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may…
Acoustic Warning or message occurring when a closed sliding door is not recognized Complaint Customer may state the warning message or indicator accompanied by acoustic tone alerting the sliding door is ajar when the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034412 · Układ przeniesienia napędu Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly…
Complaint ASSYST values in XENTRY actual values and workshop menu of instrument cluster are implausibly excessive. Infor-mation: According to ASSYST values in XENTRY Diagnosis and the instrument cluster workshop menu…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034411 · Paliwo/napęd Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate…
Fuel Level Unchanged After Refueling Complaint The customer reports that the fuel gauge shows inaccurate readings or remains unchanged after refueling. Cause A. The Fuel Supply Control Unit (FSCU) fails to detect a…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034410 (+1 z tym samym tekstem) · Układ przeniesienia napędu Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033165 · Paliwo/napęd Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a…
Check engine light with fault code P3005CA in MRD1 (CDI) Complaint The check engine light is on, with a possiblility in a reduction of power and the presence of soot in the exhaust system. Fault code P3005CA: The…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11033160 · Układ przeniesienia napędu Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle…
Sprinter 907 - Rear Axle Noise Diagnosis Best Practices Complaint Various noises from area of rear axle while driving Cause A: Howling Noises The high‑frequency howling noise is caused by the normal meshing behavior of…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11031944 · Konstrukcja nadwozia Complaint Crease formation on genuine leather seat covers in vehicles with low mileage Cause • objects…
Complaint Crease formation on genuine leather seat covers in vehicles with low mileage Cause • objects left on the seats for extended periods of time (pressure marks) • objects wedged between the seat backrest and seat…

W bazie NHTSA jest 126 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz Sprinter 3500 2021?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, zawieszenie, układ kierowniczy. Łącznie skarg: 8.

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz Sprinter 3500 2021?

W bazie NHTSA jest 126 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz Sprinter 3500 2021 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2021 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.