Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020: typowe usterki

Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020. Skargi właścicieli w NHTSA: 13, najczęściej: instalacja elektryczna i hamulce. Biuletyny serwisowe producenta dla tego rocznika: 137. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 13
z wypadkiem: 1
Biuletyny serwisowe (TSB): 137

Co psuje się najczęściej

1 Instalacja elektryczna 46% wszystkich skarg
2 Hamulce 23% wszystkich skarg
3 Konstrukcja nadwozia 15% wszystkich skarg
4 Poduszki powietrzne 15% wszystkich skarg
5 Zapobieganie kolizjom z przodu 15% wszystkich skarg
6 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
7 Fotele 8% wszystkich skarg
8 Widoczność 8% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Instalacja elektryczna: 6 skarg (46% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 41.
Hamulce: 3 skarg (23% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 4.
Konstrukcja nadwozia: 2 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 10.
Poduszki powietrzne: 2 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek; biuletyny producenta dla tego podzespołu: 2.
Zapobieganie kolizjom z przodu: 2 skarg (15% wszystkich); biuletyny producenta dla tego podzespołu: 1.

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 13 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

asystenci: ACC, utrzymanie pasa3 · 23%
rdza, korozja2 · 15%
kontrolki, check engine2 · 15%
awaria hamulców1 · 8%
kamera cofania1 · 8%
zamki, zatrzaski, klamki1 · 8%
błędy multimediów lub ekranu1 · 8%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem	Biuletyny serwisowe (TSB)
Instalacja elektryczna	6	0	41
Hamulce	3	1	4
Konstrukcja nadwozia	2	1	10
Poduszki powietrzne	2	1	2
Zapobieganie kolizjom z przodu	2	0	1
Układ przeniesienia napędu	1	0	15
Fotele	1	0	5
Widoczność	1	0	5
Ochrona przy cofaniu	1	0	2
Komunikacja	1	0	0
Kontrola stabilności (ESP)	1	0	0
Oświetlenie zewnętrzne	1	0	0
Kontrola prędkości	1	0	0
Wyposażenie	0	0	29

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

The first hint of a problem was the brakes failed and the cruise control seemed to increase speed, but I'm not absolutely sure of this, but it felt like it. There are two Tiffin reps at Lazy Days, which I wrote about this, twice, and called leaving a message and they have not sought to get in touch with me.
Hamulce · wypadek · 2022-12-15 · skarga NHTSA nr 11497581
The switching unit did not have any external damage and there was no evidence of corrosion on the electrical terminal. This vehicle has had all of the recommended service at the dealership. It was previously serviced on Nov. 5, 2025 for recall [phone](update controll unit software).
Instalacja elektryczna · 2026-08-24 · skarga NHTSA nr 11759262
Warning messages included instructions not to shift gears, lane keeping assist and automatic braking disabled, "Steering Malfunction", and many other errors. We have a partial video showing part on the incident.
Instalacja elektryczna · 2024-11-12 · skarga NHTSA nr 11624745
May 2023 MB did several recalls & software updates which MB USA headquarters said those changes could've affected the Cruise Control & Adaptive Cruise Control because these systems worked excellently until May '23, in my local MB Sprinter service. These systems have not worked more than 2% of the time.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2024-04-06 · skarga NHTSA nr 11581506
The warning light remained illuminated for several miles before turning off. The vehicle was taken to the local dealer on three occasions, where it was diagnosed that there was a low sensor, approximately 1.5 centimeters, and the sensor was adjusted. The fault code displayed was C174AFB on two diagnostic tests.
Hamulce · 2023-06-26 · skarga NHTSA nr 11528852
This vehicle suspends cruise control and breaking assist without notice. These systems become unavailable sometimes for days. While driving downhill, you suddenly lose speed control requiring excessive manual breaking. The problem is dangerous because you suddenly lose the ability to maintain cruise control.
Hamulce · 2022-07-06 · skarga NHTSA nr 11472515
The dealer was made aware of the failure; however, the vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was approximately 4,900.
Zapobieganie kolizjom z przodu · 2022-04-20 · skarga NHTSA nr 11461522
The dealer was made aware of the failure and referred the contact to the original dealer, Renegade RV (52216 IN-15, Bristol, [ZIP]) where the RV was purchased. Renegade RV was made aware of the failure but provided no assistance. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Fotele · 2022-01-05 · skarga NHTSA nr 11446394

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

20212
20226
20231
20242
20251
20261

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 9846. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 27% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Sprinter 3500 ma 18 skarg (roczników w danych: 19). Ten ma 13, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.

Biuletyny serwisowe producenta

Tytuły biuletynów w oryginale (angielski), jak w bazie NHTSA.

wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038170 · Inne Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection…
Unavailability of MB Apps Complaint A popup is seen on the HU with the message "data connection temporarily not available". Cause MB Apps is officially sundowned for all vehicles with NTG5 Head Unit Variant. Remedy No…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11038169 · Hamulce Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously…
Brakes may lock up when reversing at slow speeds Complaint When reversing slowly, the vehicle erroneously triggers an emergency braking event, causing the brakes to lock up. Engine may not start following a key cycle…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11036855 · Układ przeniesienia napędu Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on…
Complaint While driving through muddy / sandy/ off road terrain "4Matic Currently Unavailable" message on the dash Cause This vehicle is not equipped with a fixed force distribution AWD, rather force is only applied to…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035563 · Inne ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint…
ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected due to vehicle operating conditions Complaint The ASSYST PLUS service reminder appears earlier than expected. The customer or dealer may report that the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11035562 · Układ przeniesienia napędu Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one…
Model 907 with all-wheel drive (A4M) – All-wheel drive inoperative Complaint The customer may report one or more of the following: • All-wheel drive is unavailable or inoperative. • Rear wheel slip during acceleration…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11034410 (+1 z tym samym tekstem) · Układ przeniesienia napędu Complaint Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11030629 · Paliwo/napęd The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to…
The check engine light is illuminated, or the AdBlue warning is active, with recorded faults related to AdBlue quality or concentration. Complaint Customer reports an illuminated check engine light and or an AdBlue…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11029272 · Silnik Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset with fault code P13DF00 or P300685 Complaint Vehicles with SCR Generation 4: SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR)…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028119 · Silnik Complaint Vehicles with SCR Generation 4
SCR/AdBlue® warning message cannot be reset. Information: All fault codes in the AdBlue® (SCR) control unit have been processed and corrected; however, fault codes P13DF00 and P300685 remain active and stored in the…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11028113 · Silnik EGR Valve Diagnosis & Cleaning (and EGR Cooler Cleaning) – OM642, Sprinter 906/907 Complaint A
The engine is jolting/bucking between 1700 and 1900 rpm. Complaint B: One or more mechanical related fault codes for EGR Valve stored in CDI control unit, with possible Check Engine Light. Review list of mechanical…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11026891 · Układ przeniesienia napędu Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load…
Clunking noise on load change or gear engagement Complaint Clunking noise can be heard on some load changes or when changing from N->R or N->D Cause Movement of transfer case splines Remedy Apply bearing retainer…
wpłynęło do NHTSA w 2025–2026 · № 11024928 · Inne The software for the communication module does not correspond to the latest series production configuration
For this reason, a remote software update to update the software for the communication module is planned for the affected vehicles. This update includes quality-enhancing optimizations for the communication module to…

W bazie NHTSA jest 137 biuletynów dla tego rocznika; tu 12 najnowszych.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, hamulce, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 13. Najczęstsze objawy w treści skarg: asystenci: ACC, utrzymanie pasa (23%), rdza, korozja (15%), kontrolki, check engine (15%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020?

W bazie NHTSA jest 137 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercedes-Benz Sprinter 3500 2020 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 2020 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.