AI DamageMercury Topaz 1989: typowe usterki
Mercury Topaz 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 46, najczęściej: instalacja elektryczna i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 46
- z wypadkiem
- 2
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 28% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 3 Pasy bezpieczeństwa 15% wszystkich skarg
- 4 Kontrola prędkości 13% wszystkich skarg
- 5 Układ paliwowy 9% wszystkich skarg
- 6 Układ przeniesienia napędu 9% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 4% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 13 skarg (28% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 10 skarg (22% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 7 skarg (15% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 6 skarg (13% wszystkich).
- Układ paliwowy: 4 skarg (9% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 46 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 13 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 10 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 7 | 1 | 0 |
| Kontrola prędkości | 6 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 1 | 1 | 0 |
| Inne | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
While driving at 35 mph, vehicle loss control causing consumer to run into a wall which resulted in no deployment of airbag system. Please provide further information.
The automatic retracting seatbelt did not restrain the driver in an accident. Please describe. Tt
I saw on schucks.com that my car was part of a recall for an internal ignition short circuit and my car has had the same symptoms such as smoke coming out of the engine and my car is fine it only has 65,000+ miles on it and it turns off 2-3 secs after turning it on the only way to keep it on is if I give it gas.
Car keeps stalling when in an idle position (like at a stop light).takes about 10 tries to get it to start,and keep running.will idle high then idle low then idle high again then die...
Vehicle stalls daily only at a stop stand still postion. Consumer has been to several dealers, they could not find a remedy. Consumer states this failure has almost caused several accidents.
The vehicle reported here was reacalled in 1997 and was taken in for repairs and when I got it back the steering was messed up. The dealer of reapirs was notified but did not contact me back! I have long since had tons of problems with this car!
Vehicle will not accelerate past five mph with application of gas pedal. Dealer stated vehcle needed new transmission. Please provide further information.
When driving down the road there was an accident up ahead, vehicle overheated and shut off. Ak
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5571. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Topaz ma 28 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 46, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercury Topaz 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie, pasy bezpieczeństwa. Łącznie skarg: 46. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (24%), dym, zapach spalenizny, pożar (22%), pasy bezpieczeństwa (11%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Topaz 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercury Topaz 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.