AI DamageMercury Topaz 1992: typowe usterki
Mercury Topaz 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 62, najczęściej: pasy bezpieczeństwa i silnik i chłodzenie. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 62
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Pasy bezpieczeństwa 26% wszystkich skarg
- 2 Silnik i chłodzenie 23% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 18% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 7 Fotele 6% wszystkich skarg
- 8 Układ paliwowy 5% wszystkich skarg
- Pasy bezpieczeństwa: 16 skarg (26% wszystkich).
- Silnik i chłodzenie: 14 skarg (23% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 11 skarg (18% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 5 skarg (8% wszystkich).
- Hamulce: 5 skarg (8% wszystkich).
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 2,3 l · benzyna · 4 cyl.
- 3 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 3 biegów
- manualna, 5 biegów
Napęd: przedni
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 62 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Pasy bezpieczeństwa | 16 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 14 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 11 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 5 | 0 | 0 |
| Hamulce | 5 | 0 | 0 |
| Widoczność | 5 | 0 | 0 |
| Fotele | 4 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 1 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Cruise control was set at 40 mph got stuck and would not release even by hitting the cruise control button or applying brakes,which resulted in an accident.
During brake application steering wheel locked up. Resulting in vehicle accident. Tt
It only rolled backwards into traffic. The vehicle is currently with a mechanic. The vin was unknown. The failure mileage was 30.
First the accessories stop worked one at a time, a/c, turn signals, radio, air conditioning. Then I pull it out and replaced the switch, I carry an extra one in t car and have the replacement down to 45 minutes. I replaced the switch now when the second sign of failure occurred.
To whom this may concern; I brought my daughter's car in for seatbelt repair. There was failure of the shoulder strap to open when getting into the car. My complaint is with the dealership hammonton auto group white horse pike hammonton nj.
Vehicle caught on fire from the steering wheel. When the vehicle was started flames burst out from the steering wheel. The vehicle was recalled (96v-071000) but the consumer never received the notice. The ignition switch was the cause of the fire.
For instance, air conditioner will come on by maneuvering the ignition switch. Also, electric seat belts/power windows/ turn signals, and brake lights don't operate.
Consumer has had past problems with front automatic seat belts on both sides. Automatic seat belts will not retract back. Belt has to be tugged on to retract. Motor makes a grinding and rattling noise.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4759. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 13% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Topaz ma 28 skarg (roczników w danych: 14). Ten ma 62, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Mercury Topaz 1992?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: pasy bezpieczeństwa, silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 62. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (18%), dym, zapach spalenizny, pożar (11%), klimatyzacja lub ogrzewanie (8%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Topaz 1992?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Mercury Topaz 1992 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1992 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.