Mercury Grand Marquis 1992: typowe usterki

Mercury Grand Marquis 1992. Skargi właścicieli w NHTSA: 255, najczęściej: hamulce i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 255
z wypadkiem: 23

Co psuje się najczęściej

1 Hamulce 19% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 16% wszystkich skarg
3 Kontrola prędkości 12% wszystkich skarg
4 Układ przeniesienia napędu 11% wszystkich skarg
5 Oświetlenie zewnętrzne 9% wszystkich skarg
6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
7 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
8 Widoczność 6% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Hamulce: 48 skarg (19% wszystkich), w 5 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 41 skarg (16% wszystkich).
Kontrola prędkości: 31 skarg (12% wszystkich), w 7 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Układ przeniesienia napędu: 29 skarg (11% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Oświetlenie zewnętrzne: 23 skarg (9% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

4,6 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 255 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar33 · 13%
reflektory i światła tylne21 · 8%
układ paliwowy, zapach paliwa11 · 4%
szyby, szyberdach10 · 4%
rdza, korozja8 · 3%
ślizganie skrzyni8 · 3%
niezamierzone przyspieszenie7 · 3%
wibracje6 · 2%
poduszki nie wystrzeliły4 · 2%
szarpnięcia przy przyspieszaniu4 · 2%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Hamulce	48	5
Instalacja elektryczna	41	0
Kontrola prędkości	31	7
Układ przeniesienia napędu	29	2
Oświetlenie zewnętrzne	23	0
Układ paliwowy	20	1
Silnik i chłodzenie	19	1
Widoczność	16	0
Poduszki powietrzne	14	8
Konstrukcja nadwozia	12	0
Fotele	10	0
Układ kierowniczy	9	1
Zamki i zatrzaski	6	0
Zawieszenie	5	1

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Pe-00-02o; replacement tires for a 1992 mercury, grand marquis, tire firestone model fr360, tire size p21575r15, dot number started with hyn3, tires had less then one thousand miles on them.
Opony · wypadek · 2000-10-06 · skarga NHTSA nr 872482
Upon impact, driver's side airbag failed to deploy properly. Contacted manufacturer, and they sent a letter asking for extensive details about the accident and vehicle.
Poduszki powietrzne · wypadek · 2000-04-27 · skarga NHTSA nr 861069
Consumer was stopped in a line of traffic when consumer was hit in the rear at extreme speed. Was forced to hit the vehicle in front head-on at approx 40 mph. Driver's air bag did not deploy.
Poduszki powietrzne · wypadek · 1997-06-16 · skarga NHTSA nr 813163
While backing out of driveway the vehicle took off with sudden acceleration without any notice; also replaced leaking master cylinder and transmission.
Hamulce · wypadek · 1996-12-27 · skarga NHTSA nr 805140
Frontal collision impact 12:00 position speed 30 mph, drivers side airbag did not deploy. Tt
Poduszki powietrzne · wypadek · 1996-02-05 · skarga NHTSA nr 978727
The car is pulling to the right side the steering column caused her to have an accident. Tt consumer states it was morning frost on the pavement that caused the accident.
Układ kierowniczy · wypadek · 1995-11-16 · skarga NHTSA nr 975015
Airbag did not deploy during 35 mph frontal collision, resulting in an injury. Tt
Hamulce · wypadek · 1995-05-03 · skarga NHTSA nr 964773
Brakes failed twice due to excessive wear of front brake rotors/pads/calipers, once resulting in an accident/injury, also pulsate.
Hamulce · wypadek · 1995-02-09 · skarga NHTSA nr 480993

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

199563
199649
199719
199821
199942
200016
200115
20026
20034
20042
20054
20061
20073
20081
20091
20102
20121
20151
20163
20191

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 1604. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 4% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Grand Marquis ma 117 skarg (roczników w danych: 34). Ten ma 255, czyli więcej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Mercury Grand Marquis 1992?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: hamulce, instalacja elektryczna, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 255. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (13%), reflektory i światła tylne (8%), układ paliwowy, zapach paliwa (4%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Mercury Grand Marquis 1992?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Mercury Grand Marquis 1992 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1992 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.