Oldsmobile 88 1985: typowe usterki

Oldsmobile 88 1985. Skargi właścicieli w NHTSA: 7, najczęściej: opony i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 7
z wypadkiem: 2

Co psuje się najczęściej

1 Opony 57% wszystkich skarg
2 Pasy bezpieczeństwa 14% wszystkich skarg
3 Koła 14% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Opony: 4 skarg (57% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (14% wszystkich).
Koła: 1 skarg (14% wszystkich).

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 7 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

rdza, korozja1 · 14%
błędy multimediów lub ekranu1 · 14%
pasy bezpieczeństwa1 · 14%
wibracje1 · 14%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Opony	4	2
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Koła	1	0
Inne	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

In the past 7 months I've had 2 accidents due to tires not gripping the road in rainy conditions. Last oct. I slid 2 and a half car lengths and hit the rear of a vehicle at a stop sign. Last week it happened but it wasn't as serious. My classic 1985 olds delta 88 was ruined.
Opony · wypadek · 2010-05-16 · skarga NHTSA nr 10330654
Right front tire separated, aftermarket equipmenmt installed at 30,000 miles, tire size 205/75r15, dot# unavailable. Firestone was notified. Mr
Opony · wypadek · 2002-11-01 · skarga NHTSA nr 8022048
Steering wheel oscillation, vehicle pulling to left during straight travel and crabbing in left and right turns, problems caused by tread separation of front gillette golden bear touring tires 20575r15.
Opony · 2001-02-12 · skarga NHTSA nr 558863
The wheel had rusted and corroded, causing a vibration and the left front wheel came loose while driving at45mph on the highway.
Koła · 1999-02-17 · skarga NHTSA nr 827433

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19951
19991
20002
20011
20021
20101

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 12 538. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 34% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik 88 ma 41 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 7, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Opony. Wiek opon wg kodu DOT, wybrzuszenia, zużycie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
Koła. Bicie, pęknięcia, ślady uderzenia koła.

Inne roczniki tego modelu

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 88 1985?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: opony, pasy bezpieczeństwa, koła. Łącznie skarg: 7. Najczęstsze objawy w treści skarg: rdza, korozja (14%), błędy multimediów lub ekranu (14%), pasy bezpieczeństwa (14%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 88 1985?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Oldsmobile 88 1985 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1985 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.