AI DamageOldsmobile 88 1998: typowe usterki
Oldsmobile 88 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 164, najczęściej: silnik i chłodzenie i hamulce. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 164
- z wypadkiem
- 9
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 46% wszystkich skarg
- 2 Hamulce 12% wszystkich skarg
- 3 Układ paliwowy 12% wszystkich skarg
- 4 Instalacja elektryczna 9% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 6% wszystkich skarg
- 6 Kontrola prędkości 4% wszystkich skarg
- 7 Poduszki powietrzne 4% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 76 skarg (46% wszystkich).
- Hamulce: 20 skarg (12% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ paliwowy: 19 skarg (12% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 15 skarg (9% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 10 skarg (6% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 164 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 76 | 0 | 0 |
| Hamulce | 20 | 4 | 0 |
| Układ paliwowy | 19 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 15 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 10 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 7 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 6 | 4 | 0 |
| Silnik | 6 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 3 | 0 | 0 |
| Koła | 3 | 0 | 0 |
| Fotele | 2 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Was driving down a toll road, dear jumped in front of car hit the driver side front, car hit median, flipped, and rolled 3 times. Car is totaled. Air bags never deployed.
While driving about 40-45 mph right inner tie rod broke, and driver lost control of vehicle. Vehicle hit an embankment, crashed into a culver, and went across a driveway before stopping. There were five passengers in the vehicle, and all five passengers were injured. Vehicle will most likely be totalled.
My 1998 oldsmobile 88ls hit a deer on 11/05/1999 and both airbags deployed. The vehicle was towed to nourse dealership body shop on 11/07/1999 for repairs. They have told me that general motors has no replacement airbags for the passenger side of this vehicle and they cannot even say that they will have them by july.
Consumer's automobile had stopped and ran into the rear of another stopped vehicle. Upon impact, air bags did not deploy.
On two separate occasions (8/5/98 -milage2600) (6/23/99) vehicle brakes failed and vehicle accelerated.
When the vehicle was started, smoke appeared without warning. The contact observed oil on the manifold. The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not made aware of the failure. The vin was unknown. The failure mileage was approximately 120,000.
The contact stated that when turning on the vehicle, the check engine warning light illuminated. The contact proceeded to check the coolant in the vehicle finding that there was no coolant in the reservoir.
Brakes failed upon exiting on ramp from rte. 95..depressed brake pedal, but went right down to the floor board..no brakes...downshift/ parking brake into the breakdown lane..just lucky no car collision occurred ...was frightening !...I think gm vehicles should not be so badly faulty..I'm just lucky I wasn't hurt or…
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 2447. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 7% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 88 ma 41 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 164, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Hamulce. Odczucie pedału, działanie ABS, wycieki, tarcze i przewody.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 88 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, hamulce, układ paliwowy. Łącznie skarg: 164. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (13%), przegrzewanie, ubytek płynu (10%), gaśnie podczas jazdy (10%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 88 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 88 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.