AI DamageOldsmobile Cutlass 1985: typowe usterki
Oldsmobile Cutlass 1985. Skargi właścicieli w NHTSA: 18, najczęściej: silnik i chłodzenie i kontrola prędkości. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 18
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 22% wszystkich skarg
- 2 Kontrola prędkości 22% wszystkich skarg
- 3 Układ przeniesienia napędu 17% wszystkich skarg
- 4 Układ kierowniczy 17% wszystkich skarg
- 5 Zawieszenie 11% wszystkich skarg
- 6 Opony 11% wszystkich skarg
- 7 Hamulec postojowy 6% wszystkich skarg
- 8 Pasy bezpieczeństwa 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 4 skarg (22% wszystkich).
- Kontrola prędkości: 4 skarg (22% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Układ przeniesienia napędu: 3 skarg (17% wszystkich).
- Układ kierowniczy: 3 skarg (17% wszystkich).
- Zawieszenie: 2 skarg (11% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 18 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 4 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 2 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 3 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 3 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
| Hamulec postojowy | 1 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Vehicle expriencing problem with acceleration after starting the vehicle and shifting into drive. Vehicle went out of control, causing vehicle to crash into fence. Dealer was not notified.
Rear tires locked up, vehicle fishtailed, lost control, resulting in an accident/injuries.
Consumer was backing out of the driveway and car accelerated and hit another car, mechanic said it was the accelerator . Please describe .
The vehicle lost power while driving uphill. A few years earlier, the vehicle was taken to an auto garage for a diagnosis, but no failure was found. The failure continued and on april 13, 2008, the failure was identified as the oiler racker arm assembly.
Vehicle was disabled and parked, due to suspected engine trouble, the abandoned vehicle became engulfed in flames.(ohio traffic crash report#10-90-485)
While driving the vehicles check engine light illuminated and the engine died, the consumer pulled the vehicle the vehicle over and flames began coming from the engine compartment, the compartment was completely destroyed by fire (ohio traffic crash report). Nlm
Driver's rear tire separated. Consumer said it looked like it was pulled apart with a knife. Tire were purchased 2-18-98 with 10-12,000 miles at the time of the incident.tire size is 195/75r14. The model tire is a premier 4.
Steering wheel has developed cracks in three places, cause unknown. Please give any further details.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 8622. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 24% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Cutlass ma 67 skarg (roczników w danych: 24). Ten ma 18, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
- Układ kierowniczy. Luz na kierownicy, wspomaganie, przekładnia i drążki po uderzeniu kołem.
Inne roczniki tego modelu
- Cutlass 19763 źródeł
- Cutlass 19773 źródeł
- Cutlass 19803 źródeł
- Cutlass 19813 źródeł
- Cutlass 19835 źródeł
- Cutlass 198416 źródeł
- Cutlass 198623 źródeł
- Cutlass 198716 źródeł
- Cutlass 198874 źródeł
- Cutlass 1989113 źródeł
- Cutlass 1990103 źródeł
- Cutlass 1991193 źródeł
- Cutlass 1992136 źródeł
- Cutlass 1993139 źródeł
- Cutlass 1994148 źródeł
- Cutlass 1995156 źródeł
- Cutlass 1996123 źródeł
- Cutlass 199796 źródeł
- Cutlass 1998155 źródeł
- Cutlass 199980 źródeł
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile Cutlass 1985?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, kontrola prędkości, układ przeniesienia napędu. Łącznie skarg: 18. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (11%), utrata mocy / tryb awaryjny (6%), rdza, korozja (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile Cutlass 1985?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile Cutlass 1985 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1985 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.