AI DamageOldsmobile 88 1989: typowe usterki
Oldsmobile 88 1989. Skargi właścicieli w NHTSA: 27, najczęściej: układ paliwowy i pasy bezpieczeństwa. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 27
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Układ paliwowy 19% wszystkich skarg
- 2 Pasy bezpieczeństwa 15% wszystkich skarg
- 3 Kontrola prędkości 15% wszystkich skarg
- 4 Poduszki powietrzne 7% wszystkich skarg
- 5 Instalacja elektryczna 7% wszystkich skarg
- 6 Silnik i chłodzenie 7% wszystkich skarg
- 7 Hamulce 7% wszystkich skarg
- 8 Opony 7% wszystkich skarg
- Układ paliwowy: 5 skarg (19% wszystkich).
- Pasy bezpieczeństwa: 4 skarg (15% wszystkich), w 2 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Kontrola prędkości: 4 skarg (15% wszystkich).
- Poduszki powietrzne: 2 skarg (7% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Instalacja elektryczna: 2 skarg (7% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 27 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Układ paliwowy | 5 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 2 | 0 |
| Kontrola prędkości | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 2 | 1 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 2 | 0 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 2 | 0 | 0 |
| Hamulce | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 1 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 1 | 0 | 0 |
| Fotele | 1 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 1 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 1 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Consumer was in an accident the driver side seat belt buckle came loose the spring was broken consumer was injuried . Tt
Driver's side seat belt buckle became loose in a frontal collision. Tt
The front tires experienced tread separation, consumer replaced the tires twice.
Michelin, radial, dotb9ctcrpe-299; while traveling at 55mph consumer heard a noise. Then , lost control of vehicle. Went across a lane and hit a guard rail. When the vehicle crossed the lane, it was struck by another vehicle on driver side and the tire blew near white side wall.
After you coast to to the side of the road, you can turn the key to start and the engine starts with no hesitation at all. The car may go 100, 350 or 400 miles before it does the same thing again. This is extemely dangerous as you could easily rear end some one at high speeds.
Consumer was charged for recall (89c-01) repair of the fuel pump. Nlm
The automatic transmission malfunctioned, causing the vehicle to hesitate or stall while driving which may result in a crash. Transmission has been replaced 3 times. Please provide further information.
Broken spring in the latch mechanism on the seat belt failed resulting in consumer ejection from vehicle during collision. (attorney for consumer).
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 7189. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 20% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 88 ma 41 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 27, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.
- Kontrola prędkości. Pedał gazu, tempomat, kody przepustnicy.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 88 1989?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: układ paliwowy, pasy bezpieczeństwa, kontrola prędkości. Łącznie skarg: 27. Najczęstsze objawy w treści skarg: pasy bezpieczeństwa (15%), szarpnięcia przy przyspieszaniu (7%), rdza, korozja (7%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 88 1989?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 88 1989 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1989 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.