AI DamageOldsmobile 88 1999: typowe usterki
Oldsmobile 88 1999. Skargi właścicieli w NHTSA: 77, najczęściej: silnik i chłodzenie i układ paliwowy. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 77
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 39% wszystkich skarg
- 2 Układ paliwowy 16% wszystkich skarg
- 3 Instalacja elektryczna 12% wszystkich skarg
- 4 Układ przeniesienia napędu 10% wszystkich skarg
- 5 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 6 Pasy bezpieczeństwa 5% wszystkich skarg
- 7 Układ kierowniczy 5% wszystkich skarg
- 8 Silnik 4% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 30 skarg (39% wszystkich).
- Układ paliwowy: 12 skarg (16% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 9 skarg (12% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 8 skarg (10% wszystkich).
- Hamulce: 6 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 77 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 30 | 0 | 0 |
| Układ paliwowy | 12 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 9 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 8 | 0 | 0 |
| Hamulce | 6 | 0 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 4 | 0 | 0 |
| Układ kierowniczy | 4 | 0 | 0 |
| Silnik | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
Due to the failure, the contact lost power steering assist as the steering wheel would spin with no control. The vehicle had yet to be diagnosed or repaired for the failure. The manufacturer had yet to be notified of the failure. The failure mileage was approximately 118,300.
Body is broken where the front sub-frame bolts to. Customer was told that there is permanent body damage to the body frame. They then sold the vehicle undisclosed the fact that the vehicle is too damaged to drive on the road safely.
The car currently has a gas leak. When I search the vin it doesn't show any recalls currently but based on the tsb. The rail should've been replaced with a bosch. I am a service tech at a private shop.
The only check engine code present was a "egr valve" code. The egr valve was replaced at the cost of $344.00. The engine shutting off unexpectedly defect has continued to occur after the check engine repair was completed.
Today, there is a recall # 1999011 dated 3/13/1999 for power train (transmission 4t65e manual valve link replacement) nhtsa 99v089000. This owner nor the previous owner did not receive any kind of notice for this recall. Was the service performed? What happened? Thank you & have a great day !!!
Heard loud boom and smoke started pouring out from under hood. Opened hood and engine was on fire. Extinguished flames and found the intake mainifold had litterally blown apart. There was a recall that should have dealt with this problem.
The contact stated that while traveling 55 mph, the check engine warning light illuminated as the engine overheated. The vehicle was towed to the dealer who confirmed that the failure was caused by a hole that had melted in the intake manifold, causing coolant to leak into the manifold.
My oldsmobile 88 year 1999 had engine failure in 2005 with only 59,930 miles. The upper plemum desintegrated allowing coolant into the cylinders, locking up engine. No warning except rapid raise in engine temperature only about a minute to pull over into a parking lot.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 4196. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 11% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik 88 ma 41 skarg (roczników w danych: 23). Ten ma 77, czyli więcej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Układ paliwowy. Zapach paliwa, wycieki, nierówna praca, kody układu paliwowego.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Układ przeniesienia napędu. Jakość zmiany biegów pod obciążeniem, szarpanie, kody skrzyni, przeguby.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Oldsmobile 88 1999?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, układ paliwowy, instalacja elektryczna. Łącznie skarg: 77. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (19%), kontrolki, check engine (10%), układ paliwowy, zapach paliwa (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Oldsmobile 88 1999?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Oldsmobile 88 1999 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1999 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.