AI DamagePontiac Montana 1998: typowe usterki
Pontiac Montana 1998. Skargi właścicieli w NHTSA: 49, najczęściej: silnik i chłodzenie i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 49
- z wypadkiem
- 3
Co psuje się najczęściej
- 1 Silnik i chłodzenie 27% wszystkich skarg
- 2 Instalacja elektryczna 10% wszystkich skarg
- 3 Konstrukcja nadwozia 10% wszystkich skarg
- 4 Oświetlenie zewnętrzne 8% wszystkich skarg
- 5 Układ przeniesienia napędu 8% wszystkich skarg
- 6 Hamulce 8% wszystkich skarg
- 7 Widoczność 8% wszystkich skarg
- 8 Poduszki powietrzne 6% wszystkich skarg
- Silnik i chłodzenie: 13 skarg (27% wszystkich).
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (10% wszystkich).
- Konstrukcja nadwozia: 5 skarg (10% wszystkich).
- Oświetlenie zewnętrzne: 4 skarg (8% wszystkich).
- Układ przeniesienia napędu: 4 skarg (8% wszystkich).
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 49 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Silnik i chłodzenie | 13 | 0 | 0 |
| Instalacja elektryczna | 5 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 5 | 0 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 4 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 4 | 0 | 0 |
| Hamulce | 4 | 0 | 0 |
| Widoczność | 4 | 0 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 3 | 1 | 0 |
| Pasy bezpieczeństwa | 3 | 0 | 0 |
| Silnik | 2 | 0 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 2 | 1 | 0 |
| Układ kierowniczy | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Opony | 2 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
1998 pontiac montana,left front tire blew out. The consumer lost control of the vehicle and struck the median barrier ohio traffic report # 10-0246-90.
While driving on march 16,2004 I hit black ice in the road,went off the road, rolled over and both front doors came open by themselves and I suffered a head injury that I am still recovering from due to the doors opening.
While traveling 45 mph, vehicle swerved to avoid another vehicle, and ran into a telephone pole. Neither driverside air bag nor passenger air bag deployed.
The contact stated that the vehicle would intermittently stall when making turns or when decelerating. The contact took her vehicle to the dealer for a diagnostic test where she was advised that they could not diagnosis the failure without it occurring in their presence.
Lost power steering and power breaks, but the car just rolled on. Put car in neutral and turned key it started and then drove normally. This has now happened 4 times. The previous owner, when contacted, said, just restart the car! Does this relate to gm ignition switch recall?
While driving at reduced speed through urban areas, the vehicle will increase rpms as if the accelerator is being depressed, even though the vehicle is being driven at a constant speed with no pressure being applied to the accelerator.
Tl* the contact owns a 1998 pontiac montana. The contact stated that the sliding doors could not be opened electronically, only manually. In addition, the gear shifter failed and could only be shifted into drive or reverse with force. The manufacturer was made aware of the failures. The vehicle was not repaired.
I have a 1998 pontiac transport-montana! The dealer indicates it is not included in the recall of the 02v28600. I am having the same problems with the steering as indicated in the recall.
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 5395. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 15% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Montana ma 88 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 49, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Konstrukcja nadwozia. Podłużnice, słupki, szczeliny, ślady prostowania lub spawania.
- Oświetlenie zewnętrzne. Reflektory, poziomowanie, czujniki i mocowania po uderzeniu z przodu.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Montana 1998?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: silnik i chłodzenie, instalacja elektryczna, konstrukcja nadwozia. Łącznie skarg: 49. Najczęstsze objawy w treści skarg: gaśnie podczas jazdy (8%), szyby, szyberdach (8%), reflektory i światła tylne (6%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Montana 1998?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Montana 1998 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 1998 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.