AI DamagePontiac Montana 2004: typowe usterki
Pontiac Montana 2004. Skargi właścicieli w NHTSA: 39, najczęściej: instalacja elektryczna i zamki i zatrzaski. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.
Kluczowe liczby
- Skargi właścicieli
- 39
- z wypadkiem
- 8
Co psuje się najczęściej
- 1 Instalacja elektryczna 13% wszystkich skarg
- 2 Zamki i zatrzaski 13% wszystkich skarg
- 3 Poduszki powietrzne 10% wszystkich skarg
- 4 Silnik i chłodzenie 8% wszystkich skarg
- 5 Paliwo/napęd 8% wszystkich skarg
- 6 Układ paliwowy 8% wszystkich skarg
- 7 Konstrukcja nadwozia 8% wszystkich skarg
- 8 Wyposażenie 5% wszystkich skarg
- Instalacja elektryczna: 5 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Zamki i zatrzaski: 5 skarg (13% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Poduszki powietrzne: 4 skarg (10% wszystkich), w 4 z nich właściciel zgłosił wypadek.
- Silnik i chłodzenie: 3 skarg (8% wszystkich).
- Paliwo/napęd: 3 skarg (8% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Silniki i skrzynie biegów
Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.
- 3,4 l · benzyna · 6 cyl.
- automat, 4 biegów
Napęd: przedni, na cztery koła (AWD)
Objawy opisywane przez właścicieli
Ile z 39 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).
Podzespoły, na które skarżą się właściciele
| Podzespół | Skargi właścicieli | z wypadkiem | Biuletyny serwisowe (TSB) |
|---|---|---|---|
| Instalacja elektryczna | 5 | 1 | 0 |
| Zamki i zatrzaski | 5 | 1 | 0 |
| Poduszki powietrzne | 4 | 4 | 0 |
| Silnik i chłodzenie | 3 | 0 | 0 |
| Paliwo/napęd | 3 | 1 | 0 |
| Układ paliwowy | 3 | 0 | 0 |
| Konstrukcja nadwozia | 3 | 0 | 0 |
| Wyposażenie | 2 | 2 | 0 |
| Oświetlenie zewnętrzne | 2 | 0 | 0 |
| Układ przeniesienia napędu | 2 | 0 | 0 |
| Zawieszenie | 2 | 0 | 0 |
| Kontrola prędkości | 2 | 1 | 0 |
| Widoczność | 2 | 0 | 0 |
| Ochrona przy cofaniu | 1 | 1 | 0 |
Co piszą właściciele
Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.
2004 montana air bags failed to deploy. The vehicle was involved in a head on collision. The consumer sustained chest, leg, and chest injuries.
I was stopped at a stop sign and some young man came flying around the corner and hit me head on as I was stopped, and my air bags never went off , the body shop man said the sensors were sheared right off, the pontiac 2004 van is now totaled and I still hurt.
Dt*: the contact stated while the vehicle was in neutral, the throttle engaged and the vehicle accelerated. The contact shifted the gear into reverse and backed into a tree to get the vehicle to stop.
My wife was traveling on highway 401 in canada when she lost control of our 2004 gm montana and went straight into the center concrete medium the front of the van was pushed in 3 inches, but no airbags were deployed . The damage to the van was 22000.
I have two complaints that no one seems to be interested in. First one is the back up sensor not correctly installed. People at the service department said it was working fine, but it only worked occasionally.
Vehicle comes equipped with a sensor that alerts the driver when reversing. When vehicle is 2 feet away from an obstacle this sensor is malfunctioning and works intermittently.
Putting gas in tank and it just started pouring out from under the van. This happen at a gas station and I worried about an explosion.
Whenever the vehicle was started, the strong odor was prevalent and the check engine warning indicator illuminated. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The approximate failure mileage was 151,613. Updated 09/27/16
Kiedy właściciele się skarżyli
Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.
Porównanie
Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 6011. miejsce z 36 659 roczników w danych NHTSA (top 16% najbardziej problematycznych).
Średnio jeden rocznik Montana ma 88 skarg (roczników w danych: 12). Ten ma 39, czyli mniej niż średnio.
Co sprawdzić przed zakupem
- Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
- Zamki i zatrzaski. Zamki drzwi, maski i klapy, zwłaszcza w pobliżu uderzenia.
- Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
- Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Inne roczniki tego modelu
Pytania i odpowiedzi
Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Montana 2004?
Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: instalacja elektryczna, zamki i zatrzaski, poduszki powietrzne. Łącznie skarg: 39. Najczęstsze objawy w treści skarg: układ paliwowy, zapach paliwa (10%), dym, zapach spalenizny, pożar (5%), poduszki nie wystrzeliły (3%).
Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Montana 2004?
W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.
Czy warto kupić Pontiac Montana 2004 z aukcji w USA?
Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.
Inne modele z 2004 roku
Czytaj także
Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-06.