Pontiac Firebird 1990: typowe usterki

Pontiac Firebird 1990. Skargi właścicieli w NHTSA: 9, najczęściej: poduszki powietrzne i instalacja elektryczna. Poniżej szczegóły według podzespołów, ze źródłami.

Kluczowe liczby

Skargi właścicieli: 9
z wypadkiem: 1

Co psuje się najczęściej

1 Poduszki powietrzne 33% wszystkich skarg
2 Instalacja elektryczna 22% wszystkich skarg
3 Silnik i chłodzenie 11% wszystkich skarg
4 Pasy bezpieczeństwa 11% wszystkich skarg
5 Układ kierowniczy 11% wszystkich skarg
6 Kontrola prędkości 11% wszystkich skarg

Rozmiar i kolor koła pokazują udział skarg NHTSA na podzespół. Schemat poglądowy, nie rysunek konkretnego modelu.

Poduszki powietrzne: 3 skarg (33% wszystkich), w 1 z nich właściciel zgłosił wypadek.
Instalacja elektryczna: 2 skarg (22% wszystkich).
Silnik i chłodzenie: 1 skarg (11% wszystkich).
Pasy bezpieczeństwa: 1 skarg (11% wszystkich).
Układ kierowniczy: 1 skarg (11% wszystkich).

Silniki i skrzynie biegów

Wersje na rynek USA według EPA. Po prawej: ile skarg NHTSA wprost wymienia ten silnik lub typ skrzyni.

3,1 l · benzyna · 6 cyl.
5 l · benzyna · 8 cyl.
5,7 l · benzyna · 8 cyl.
automat, 4 biegów
manualna, 5 biegów

Napęd: tylny

Objawy opisywane przez właścicieli

Ile z 9 skarg do NHTSA wymienia każdy objaw (automatyczne liczenie z tekstu skargi; jedna skarga może wymieniać kilka).

dym, zapach spalenizny, pożar3 · 33%
poduszki nie wystrzeliły1 · 11%
przegrzewanie, ubytek płynu1 · 11%
błędy multimediów lub ekranu1 · 11%
pasy bezpieczeństwa1 · 11%

Podzespoły, na które skarżą się właściciele

Podzespół	Skargi właścicieli	z wypadkiem
Poduszki powietrzne	3	1
Instalacja elektryczna	2	0
Silnik i chłodzenie	1	0
Pasy bezpieczeństwa	1	0
Układ kierowniczy	1	0
Kontrola prędkości	1	0

Co piszą właściciele

Krótkie fragmenty skarg do NHTSA w oryginale (angielski). To słowa właścicieli, niesprawdzone przez NHTSA; dane osobowe usunięto.

Driver's side airbag did not deploy in a frontal collision (12:00) at 45 mph. Tt
Poduszki powietrzne · wypadek · 1996-02-07 · skarga NHTSA nr 978810
Inside plastic parts broke on driver side seat belt. Replacement does not stay buckled. Recalls - search results search results report date : december 2, 2014 at 11:21 pm nhtsa campaign id number : 90v105000 vehicle make / model: model year(s): chevrolet / camaro 1984-1990 pontiac / firebird 1984-1990 manufacturer:…
Pasy bezpieczeństwa · 2014-12-02 · skarga NHTSA nr 10661845
Purchassed car 9/98 from accent auto another chance finance, returned to dealer with overheating problems next day. They said it was a minor problem & said it was fixed. Continued to overheat, was brought back to dealer at least 1 time a month.
Silnik i chłodzenie · 1999-07-01 · skarga NHTSA nr 708125
The air bag is coming out constantly from the steering wheel for any reason.please describe.
Poduszki powietrzne · 1996-03-04 · skarga NHTSA nr 980054
The throttle got stuck when vehicle was going 60mph and would not slow down. Please describe. Tt
Kontrola prędkości · 1995-12-06 · skarga NHTSA nr 976165
Vehicle fire when turning on ignition, engine compartment fire. Tt
Instalacja elektryczna · 1995-04-18 · skarga NHTSA nr 963930
Steering wheel broke while driving and fell into drver's lap. Tt
Układ kierowniczy · 1995-04-18 · skarga NHTSA nr 963919

Kiedy właściciele się skarżyli

Skargi do NHTSA według roku zgłoszenia. Szczyt pokazuje, w jakim wieku auta problemy pojawiają się najczęściej.

19954
19963
19991
20141

Porównanie

Pod względem liczby skarg ten rocznik zajmuje 11 366. miejsce z 36 656 roczników w danych NHTSA (top 31% najbardziej problematycznych).

Średnio jeden rocznik Firebird ma 22 skarg (roczników w danych: 27). Ten ma 9, czyli mniej niż średnio.

Co sprawdzić przed zakupem

Poduszki powietrzne. Sprawdź kontrolkę SRS, kody błędów i stan poduszek/kurtyn po każdym uderzeniu.
Instalacja elektryczna. Odczytaj wszystkie moduły, sprawdź akumulator i alternator, złącza w pobliżu strefy uderzenia.
Silnik i chłodzenie. Chłodnica i wentylator po uderzeniu z przodu, poziom i stan płynu, przegrzewanie.
Pasy bezpieczeństwa. Napinacze pasów po wystrzale poduszek, kody SRS.

Pytania i odpowiedzi

Jakie są najczęstsze usterki Pontiac Firebird 1990?

Skargi właścicieli do NHTSA najczęściej dotyczą: poduszki powietrzne, instalacja elektryczna, silnik i chłodzenie. Łącznie skarg: 9. Najczęstsze objawy w treści skarg: dym, zapach spalenizny, pożar (33%), poduszki nie wystrzeliły (11%), przegrzewanie, ubytek płynu (11%).

Ile biuletynów serwisowych (TSB) wydano dla Pontiac Firebird 1990?

W bazie NHTSA jest 0 biuletynów serwisowych producenta dla tego rocznika. Biuletyn to instrukcja dla dealerów, jak zdiagnozować lub usunąć znany problem; to nie akcja przywoławcza.

Czy warto kupić Pontiac Firebird 1990 z aukcji w USA?

Skargi właścicieli dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Przed licytacją sprawdź podzespoły z listy powyżej i zdjęcia aukcji: VinWind przygotowuje raport o widocznych i ukrytych uszkodzeniach po VIN.

Inne modele z 1990 roku

Czytaj także

Źródła: publiczne dane NHTSA (USA) – biuletyny serwisowe i skargi właścicieli; YouTube – linki do filmów z podaniem autora. Skargi to oświadczenia właścicieli, niepotwierdzone przez NHTSA, i dotyczą wad, a nie skutków wypadków. Dane zaktualizowano 2026-11-05.