Ford Crown Victoria 1993: typische Probleme

Ford Crown Victoria 1993. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 182, am häufigsten zu Antriebsstrang und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 182
mit Unfall: 14

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 24% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 18% aller Beschwerden
3 Betriebsbremse 14% aller Beschwerden
4 Elektrik 12% aller Beschwerden
5 Sitze 8% aller Beschwerden
6 Lenkung 8% aller Beschwerden
7 Motor und Kühlung 6% aller Beschwerden
8 Fahrwerk 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 43 Beschwerden (24% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 32 Beschwerden (18% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 25 Beschwerden (14% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 22 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Sitze: 14 Beschwerden (8% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 182 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer13 · 7%
Getriebe rutscht8 · 4%
Bremsversagen6 · 3%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge6 · 3%
Fenster, Schiebedach5 · 3%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche4 · 2%
Rost, Korrosion4 · 2%
ungewollte Beschleunigung4 · 2%
Klimaanlage oder Heizung3 · 2%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	43	2
Geschwindigkeitsregelung	32	2
Betriebsbremse	25	1
Elektrik	22	1
Sitze	14	3
Lenkung	14	2
Motor und Kühlung	11	0
Fahrwerk	11	0
Kraftstoffanlage	9	1
Sicht	9	0
Außenbeleuchtung	6	0
Airbags	5	4
Schlösser und Verriegelungen	5	0
Karosseriestruktur	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

My husband was blinded by the driver airbag on a 1993 ford crown victoria in september 2002. It was a low impact single car accident at 8 mph. The airbag did not go off in a timely manner and blinded my husband instantly.
Airbags · Unfall · 2005-04-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10118014
With only slight pressure, the vehicle slipped out of gear and rolled backwards down a hill, wedging a 16 year old female in the rear driver's side door, then pinning the female between two vehicles.
Antriebsstrang · Unfall · 2002-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 761428
These tires are purportedly good for 3 years or 70,000 miles. They are also suppose to be good up to 112 mph. However, when the previous owner learned of our wreck , he provided me with receipts which showed that two other tires from the original four failed at 153,240 miles and 143,911 miles.
Reifen · Unfall · 2001-04-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 743896
While pulling out of a lot at approximately 3-5 mph vehicle struck a pole, causing left front anchor bolt to pull out of the seat. Dealer/manufacturer were not contacted at this time. Feel free to provide futher details.
Sitze · Unfall · 2000-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 863662
While in park position with key out of the ignition, and emergency parking brake activated, vehicle suddenly moved forward and caused a crash. After the crash, the occupant could not start vehicle and move it out of park position. Please provide further information.
Antriebsstrang · Unfall · 2000-03-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 857993
Also, wiring harness in the steering column burned out(ignition), causing a fire. In addition, bolt that holds driver's seat to the floor came out which could cause the driver's seat to move unexpectedly. Please provide further information.
Betriebsbremse · Unfall · 2000-02-22 · NHTSA-Beschwerde Nr. 857322
While sitting at stoplight vehicle was hit from the rear and pushed into a big 4x4, causing hood to fold in, and air bags did not deploy. Also during the accident both driver's and passenger's side seats collapsed, causing some injuries to both driver and passenger.
Sitze · Unfall · 1999-06-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 839755
While the key is in the ignition and the vehicle in park postion and the emergency parking brake is activated, heard a popping noise. The vehicle rolled over, causing major injuries and loss of the vehicle. Cause unknown. Please provide details.
Lenkung · Unfall · 1998-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 829088

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

199518
199621
199721
199824
199929
200021
20019
20024
20035
20043
20055
20063
20075
20088
20102
20111
20131
20141
20151
20181

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.225 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 6% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 182, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 1993?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Geschwindigkeitsregelung, Betriebsbremse. Beschwerden insgesamt: 182. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (7%), Getriebe rutscht (4%), Bremsversagen (3%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 1993?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 1993 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1993

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.