Ford Crown Victoria 2000: typische Probleme

Ford Crown Victoria 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 85, am häufigsten zu Motor und Kühlung und Außenbeleuchtung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 85
mit Unfall: 6

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Motor und Kühlung 22% aller Beschwerden
2 Außenbeleuchtung 13% aller Beschwerden
3 Kraftstoffanlage 13% aller Beschwerden
4 Fahrwerk 11% aller Beschwerden
5 Lenkung 9% aller Beschwerden
6 Reifen 8% aller Beschwerden
7 Elektrik 7% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Motor und Kühlung: 19 Beschwerden (22% aller).
Außenbeleuchtung: 11 Beschwerden (13% aller).
Kraftstoffanlage: 11 Beschwerden (13% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 9 Beschwerden (11% aller).
Lenkung: 8 Beschwerden (9% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 85 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Scheinwerfer und Rückleuchten9 · 11%
Klimaanlage oder Heizung8 · 9%
Rauch, Brandgeruch, Feuer5 · 6%
Vibrationen5 · 6%
Lenkung oder Servolenkung4 · 5%
geht während der Fahrt aus3 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer3 · 4%
Fenster, Schiebedach3 · 4%
Überhitzung, Kühlmittelverlust2 · 2%
Wegrollen, Feststellbremse2 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Motor und Kühlung	19	0
Außenbeleuchtung	11	0
Kraftstoffanlage	11	2
Fahrwerk	9	0
Lenkung	8	0
Reifen	7	0
Elektrik	6	0
Geschwindigkeitsregelung	6	3
Sicht	5	0
Betriebsbremse	4	0
Karosseriestruktur	4	1
Antriebsstrang	3	1
Motor	2	0
Ausstattung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

Car was put in park and after about 8 minutes, slipped into gear and moved forward.
Antriebsstrang · Unfall · 2003-10-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10043757
Nhtsa#15402-02-I-003-000 fuel tank police vehicles: some high-speed rear impact crashes have resulted in fuel tank punctures and fire in cpvi-vehicles. Shield designed will be installed at nost: consumer called manufacturer to obtain the shield protector, but it will cost money. Ts .
Kraftstoffanlage · Unfall · 2002-11-26 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8023369
While coming to a stop vehicle suddenly accelerated. Consumer was not able to stop vehicle. Vehicle hit a pedestrian/ a parked vehicle, and a tree before coming to a stop. Pedestrian was injured, damage to vehicle was $ 3400.00. Since the accident vehicle had accelerated on its own 3 more times.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2002-04-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 8007383
Vehicle was stopped to turn; struck from behind; exploded in flames.
Kraftstoffanlage · Unfall · 2000-01-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 718093
The new tire tread depth was 10.5/32 in. and remaining tread depth is 7/32 in. at it's greatest wear area. This 2nd sidewall egg tire was removed by a reputable tire dealership and inspected showing no visible damage to the inner or outer sidewall, tire tread or the rim bead.
Reifen · 2024-12-18 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11631514
I was driving nd I didn't see a pot hole so after I drove across it like a mile or more my head light started flicking nd after wen I drove for like 30min they turned of nd it also caused all the light to turn off inside nd out the car
Außenbeleuchtung · 2020-03-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11318531
The contact stated that the windshield had a foggy, hazy smoke screen and was not clear. The contact took the vehicle back to the independent mechanic where the windshield was purchased; however, no defect was noticed.
Sicht · 2019-09-12 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11255160
While driving at various times electrical problems occur, headlights will go out along with instrument panel. Sometimes the fan on will come on and will cut off even when it is off. When temp is cold heater blows cold air. Hot outside heats works. Ac works fine in both climates.
Außenbeleuchtung · 2018-04-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11085086

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20009
200112
200213
20039
20049
20054
20062
20073
20084
20093
20103
20121
20133
20143
20151
20162
20171
20181
20191
20201
20241

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 3.931 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 11% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 85, also etwa im Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 2000?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Motor und Kühlung, Außenbeleuchtung, Kraftstoffanlage. Beschwerden insgesamt: 85. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Scheinwerfer und Rückleuchten (11%), Klimaanlage oder Heizung (9%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (6%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 2000?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 2000 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2000

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.