Ford Crown Victoria 2001: typische Probleme

Ford Crown Victoria 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Airbags und Motor und Kühlung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 53
mit Unfall: 9

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Airbags 17% aller Beschwerden
2 Motor und Kühlung 15% aller Beschwerden
3 Lenkung 13% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 11% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 11% aller Beschwerden
6 Sicherheitsgurte 9% aller Beschwerden
7 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
8 Elektrik 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Airbags: 9 Beschwerden (17% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 8 Beschwerden (15% aller).
Lenkung: 7 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Kraftstoffanlage: 6 Beschwerden (11% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Betriebsbremse: 6 Beschwerden (11% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.in 1 Beschwerden genannt
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 4%
Leistungsverlust / Notlauf2 · 4%
Sicherheitsgurte2 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 4%
geht während der Fahrt aus2 · 4%
Lenkung oder Servolenkung2 · 4%
Reifen: Beulen, Platzer2 · 4%
Vibrationen2 · 4%
Batterieentladung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Airbags	9	5
Motor und Kühlung	8	0
Lenkung	7	1
Kraftstoffanlage	6	1
Betriebsbremse	6	2
Sicherheitsgurte	5	1
Geschwindigkeitsregelung	5	1
Elektrik	4	0
Fahrwerk	4	0
Motor	3	0
Außenbeleuchtung	2	0
Reifen	2	0
Ausstattung	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The steering wheel wanders from left to right while driving on the highway. Driver took vehicle to the dealership,but mechanic could not duplicate the problem at this time. Driver had an accident last month due to this problem.
Lenkung · Unfall · 2003-10-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10044131
We live in phoenix, az, and in the past three years four police officers have been either killed or severly injured due to collisions that resulted in the fuel tank catching fire. We would like to know what ford motor co. Plans to do about this. Is our crown vic safe to drive? If not, what do we need to do?
Kraftstoffanlage · Unfall · 2002-06-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 763204
On one occasion it accelerated while driving at about 70 mph and had to be turned completely and restarted and the problem was cured no accident happened at that time. The second time it occurred when driving into a parkiing lot, and it accelerated and ran into a guard post. Time.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2002-05-21 · NHTSA-Beschwerde Nr. 762060
Consumers vehicle was involved in a frontal crash while traveling approximately 45 to 50 mph, upon impact frontal air bags failed to deploy, shoulder belt failed to restrain driver, driver experienced muscle pains in neck/shoulder, and back areas, insurance company concluded the air bag should have…
Airbags · Unfall · 2001-11-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 899048
Passengers air bag deployed, but drivers air bag failed to deploy. No determination has been made as to the reason for this failure.
Airbags · Unfall · 2001-10-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 898547
This vehicle rear ended another vehicle. Front left tire left a very noticeable skid mark. Appears abs was not functioning correctly.
Betriebsbremse · Unfall · 2001-04-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 744298
When at a traffic light stopped and the air conditioning is on high the turn signals periodically rapidly flash. The audible clicking of the turn signals clicks fast as well. The bulbs are not blown. It happens randomly or it does happen.
Elektrik · 2016-04-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10861787
While driving the car, I lost power and had to pull over, upon checking under the hood, we came to the conclusion that the intake manifold (which is plastic) got to hot which caused antifreeze to leak out. I ended up having to have it towed to my house which is where it has set since.
Motor · 2015-01-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10672712

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

200118
20029
20036
20052
20062
20071
20084
20091
20102
20112
20131
20152
20161
20191
20211

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 2001?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Airbags, Motor und Kühlung, Lenkung. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Airbags nicht ausgelöst (4%), Scheinwerfer und Rückleuchten (4%), Leistungsverlust / Notlauf (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 2001?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 2001 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2001

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.