Ford Crown Victoria 2006: typische Probleme

Ford Crown Victoria 2006. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 53, am häufigsten zu Lenkung und Geschwindigkeitsregelung. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 53
mit Unfall: 10

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 51% aller Beschwerden
2 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
3 Airbags 13% aller Beschwerden
4 Elektrik 8% aller Beschwerden
5 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
7 Antriebsstrang 6% aller Beschwerden
8 Karosseriestruktur 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 27 Beschwerden (51% aller), davon 5 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 9 Beschwerden (17% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 7 Beschwerden (13% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 4 Beschwerden (8% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (8% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 53 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Lenkung oder Servolenkung5 · 9%
Airbag-Warnleuchte4 · 8%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte4 · 8%
Fenster, Schiebedach4 · 8%
Airbags nicht ausgelöst2 · 4%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer2 · 4%
ungewollte Beschleunigung2 · 4%
Bremsversagen1 · 2%
Klimaanlage oder Heizung1 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	27	5
Geschwindigkeitsregelung	9	3
Airbags	7	4
Elektrik	4	0
Betriebsbremse	4	2
Fahrwerk	4	1
Antriebsstrang	3	1
Karosseriestruktur	3	0
Motor	2	1
Außenbeleuchtung	2	0
Motor und Kühlung	1	0
Sicht	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

No warning light was illuminated. No injuries were reported. No Police report was filed. The vehicle was towed to the residence. The vehicle was then driven to AAMCO Transmissions, where the failure was confirmed, but the cause of the failure was not determined upon inspection.
Lenkung · Unfall · 2026-07-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11751128
We paid for the car at 2700 and the electric and the radiator are bad and also the ac unit is bad they don't have no anti-theft system and much more we just don't have the money to fix it no more you already put 5,000 plus $2,700
Airbags · Unfall · 2020-11-30 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11377044
The air bags did not deploy. A police report was filed. There were no injuries. The vehicle was driven from the scene to park ridge auto body of park ridge, illinois and repaired.
Lenkung · Unfall · 2017-07-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11011122
I was informed that the air bags never deployed he was in a head on collision through a fence and then wrapped around a metal sign pole. Cause severe damage to this vehicle. All windows busted out radiator came through the front of the vehicle. Tires were not noted to be defected but I due question a tie rod.
Lenkung · Unfall · 2016-07-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10882004
The contact stated that while driving at 30 mph and depressing the brake pedal, the vehicle hesitated to stop. After the vehicle came to a stop, and while contact slightly removed their foot from the brake pedal. The vehicle then accelerated and crashed into the preceding vehicle.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2013-06-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10514870
The second problem was a minor window malfunction. The latest problem we have is today my wife and grandson were in a accident. Someone pulled out in front of us, we were traveling about 25-30 mph. We hit the other car on the passenger side head on. Our airbags did not inflate.
Airbags · Unfall · 2007-05-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10189832
Tl* the contact owns a 2006 ford crown victoria. The contact stated while driving, the instrument cluster became inoperable. Additionally, the speedometer was also inoperable. The vehicle was not taken to the dealer. The vehicle was not diagnosed nor repaired. The manufacturer was informed of failure.
Elektrik · 2021-02-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11395718
While driving, the air bag warning indicator illuminated. The vehicle had not been diagnosed at a dealer or independent mechanic. The manufacturer was not notified. The vehicle was not repaired. The failure mileage was 155,000.
Airbags · 2019-09-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11257473

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20063
20074
20091
20103
201212
20136
20143
20152
20164
20173
20182
20194
20202
20211
20232
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 5.181 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 14% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 53, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 2006?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Geschwindigkeitsregelung, Airbags. Beschwerden insgesamt: 53. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (9%), Airbag-Warnleuchte (8%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 2006?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 2006 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2006

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.