Ford Crown Victoria 2010: typische Probleme

Ford Crown Victoria 2010. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 12, am häufigsten zu Lenkung und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 12
mit Unfall: 3

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 58% aller Beschwerden
2 Airbags 8% aller Beschwerden
3 Elektrik 8% aller Beschwerden
4 Außenbeleuchtung 8% aller Beschwerden
5 Kraftstoff/Antrieb 8% aller Beschwerden
6 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
7 Fahrwerk 8% aller Beschwerden
8 Räder 8% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 7 Beschwerden (58% aller), davon 2 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Airbags: 1 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Elektrik: 1 Beschwerden (8% aller).
Außenbeleuchtung: 1 Beschwerden (8% aller).
Kraftstoff/Antrieb: 1 Beschwerden (8% aller).

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 12 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Vibrationen2 · 17%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 17%
Airbags nicht ausgelöst1 · 8%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 8%
Scheinwerfer und Rückleuchten1 · 8%
Reifen: Beulen, Platzer1 · 8%
Fenster, Schiebedach1 · 8%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	7	2
Airbags	1	1
Elektrik	1	0
Außenbeleuchtung	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Betriebsbremse	1	0
Fahrwerk	1	0
Räder	1	1

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

All kinds of warning lights illuminated and flickered on the instrumental panel. Only the front passenger's air bag deployed. A police report was filed. The contact sustained neck, chest, back, hand injuries, as well as head injuries as his head hit the window.
Lenkung · Unfall · 2020-02-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11307791
The air bag did not deploy and no injury was reported. The vehicle was towed to an independent mechanic who diagnosed that the steering shaft fractured. The contact called the al packer's white marsh ford dealer [phone], located at [address], middle river, [ZIP]) and was told that there was no recall.
Lenkung · Unfall · 2019-08-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11245062
I was in the far left thru lane when suddenly, and with no warning whatsoever, the right rear tire blew out, causing my 2010 crown victoria to fishtail on I-75 and, I believe, to be struck by a semi-truck which continued south. My car spun and came to rest on the opposite side of the interstate.
Räder · Unfall · 2015-11-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10788425
The contact stated while driving at various speeds, excessive force was needed to steer the vehicle as an unknown warning light illuminated on the instrument panel. The contact also stated that the gear oil would leak from the rear passenger side of the vehicle.
Lenkung · 2021-10-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11438684
My watts link stud is broke off in the rear axle it happened this morning on my way too work when I made a turn so now the car shifts side too side I had too drive 10 mph so that I could keep it in the road
Fahrwerk · 2019-11-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11277519
The contact veered to the shoulder of the road and noticed that the fuel tank detached from the vehicle without warning, but no fuel leaks were found. The vehicle was towed to an independent mechanic who diagnosed that the fuel tank needed to be replaced. The failure recurred. The dealer was not contacted.
Kraftstoff/Antrieb · 2019-08-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11252046
The headlight sockets are melting, causing the bulbs to blow out. We have replaced approximately 6 sockets, mostly on the drivers side, and multiple bulbs. Mhq says this is common. Should there be a recall? Should ford be fixing this?
Elektrik · 2013-03-20 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10503714
The contact stated on several occasions while braking from approximately 30 mph, the vehicle vibrated excessively and jump. The dealer advised that the warranty was expired and the vehicle would need diagnostic testing at his expense. The vehicle was not diagnosed or repaired.
Betriebsbremse · 2010-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10342913

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20101
20121
20131
20151
20195
20202
20211

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 10.160 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 28% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 12, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Außenbeleuchtung. Scheinwerfer, Leuchtweite, Sensoren und Halter nach Frontaufprall.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 2010?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 12. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Vibrationen (17%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (17%), Airbags nicht ausgelöst (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 2010?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 2010 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2010

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.