Ford Crown Victoria 2011: typische Probleme

Ford Crown Victoria 2011. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 24, am häufigsten zu Lenkung und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 24
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Lenkung 54% aller Beschwerden
2 Sitze 17% aller Beschwerden
3 Fahrwerk 17% aller Beschwerden
4 Motor 13% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 8% aller Beschwerden
6 Elektrik 4% aller Beschwerden
7 Außenbeleuchtung 4% aller Beschwerden
8 Betriebsbremse 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Lenkung: 13 Beschwerden (54% aller).
Sitze: 4 Beschwerden (17% aller).
Fahrwerk: 4 Beschwerden (17% aller).
Motor: 3 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Antriebsstrang: 2 Beschwerden (8% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.

Motoren und Getriebe

US-Versionen laut EPA. Rechts: wie viele NHTSA-Beschwerden diesen Motor oder Getriebetyp ausdrücklich nennen.

4,6 l · Benzin · 8 Zyl.
Automatik, 4 Gänge

Antrieb: Heckantrieb

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 24 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rost, Korrosion4 · 17%
Scheinwerfer und Rückleuchten2 · 8%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte2 · 8%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche1 · 4%
geht während der Fahrt aus1 · 4%
Vibrationen1 · 4%
Fenster, Schiebedach1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Lenkung	13	0
Sitze	4	0
Fahrwerk	4	0
Motor	3	1
Antriebsstrang	2	1
Elektrik	1	1
Außenbeleuchtung	1	0
Betriebsbremse	1	0
Karosseriestruktur	1	0
Sicht	1	0
Räder	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I am willing to provide images of the corroded part that can fail anytime soon. NHTSA Bulletin: [XXX] INFORMATION REDACTED PURSUANT TO THE FREEDOM OF INFORMATION ACT (FOIA), 5 U.S.C. 552(B)(6)
Lenkung · 2026-11-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11775187
There is rust on the lower intermediate steering shaft and at the u joints of the shaft. When I took the other vehicles in for recall servicing I provided the vin # for the 2011 and was informed that there was no recall for it.
Lenkung · 2023-04-28 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11519486
There was no warning light illuminated. The contact stated he was able to continue to drive the vehicle. The vehicle was taken to the dealer who diagnosed that the intermediate steering shaft needed to be replaced.
Lenkung · 2021-08-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11428047
Lower rear window defroster tab disconnects from glass, and does not stay permanently attached.
Sicht · 2020-07-13 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11338977
The engine just ejected the #7 spark plug while driving straight on city, public roads and caused the car to dangerously and suddenly slow down. The car just behind me had to maneuver to avoid me.
Motor · 2018-06-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11099324
Sometimes the dash lights go out when the headlights are turned on and then the dash lights come back on when the headlights are turned off. Sometimes the dash lights come back on even with the headlights are on but the dash lights are very dim.
Außenbeleuchtung · 2017-04-24 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10980214
Car stalls when in high speed passing gear. Turns over, will not restart. Happened multiple times. Was told by dealer this model has a history of this event.
Motor · 2013-11-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10553794
Tl* the contact owns a 2011 ford crown victoria police package. The contact stated that the front rims would become cracked. The vehicle was taken to the dealer where the technician was unable to diagnose the failure however, the vehicle was repaired. The manufacturer was made aware of the failure.
Räder · 2013-10-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10549219

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20111
20127
20134
20141
20171
20181
20191
20202
20212
20232
20251
20261

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.585 von 36.656 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 21% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Crown Victoria 94 Beschwerden (33 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 24, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Crown Victoria 2011?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Sitze, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 24. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rost, Korrosion (17%), Scheinwerfer und Rückleuchten (8%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (8%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Crown Victoria 2011?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Crown Victoria 2011 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2011

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-05.