Ford Explorer Sport Trac 1998: typische Probleme

Ford Explorer Sport Trac 1998. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 5, am häufigsten zu Elektrik und Betriebsbremse. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 40% aller Beschwerden
2 Betriebsbremse 40% aller Beschwerden
3 Stabilitätskontrolle (ESP) 20% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 20% aller Beschwerden
5 Schlösser und Verriegelungen 20% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 20% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 2 Beschwerden (40% aller).
Betriebsbremse: 2 Beschwerden (40% aller).
Stabilitätskontrolle (ESP): 1 Beschwerden (20% aller).
Kraftstoffanlage: 1 Beschwerden (20% aller).
Schlösser und Verriegelungen: 1 Beschwerden (20% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 5 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Türschlösser, Verriegelungen, Griffe1 · 20%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch1 · 20%
Rost, Korrosion1 · 20%
Infotainment- oder Displayfehler1 · 20%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 20%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall	Technische Service-Bulletins (TSB)
Elektrik	2	0	0
Betriebsbremse	2	0	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0	0
Kraftstoffanlage	1	0	0
Schlösser und Verriegelungen	1	0	0
Geschwindigkeitsregelung	1	0	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The radio and other components will cut on and off when they want..the brake paddle works when it want .
Elektrik · 2019-03-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11183727
The brake line on both of my 1996 and 1998 ford explorer rusted out last year and this year on both suvs, causing the brake system to totally fail on the 1996 and lost one set of brakes on the 1998. We were very lucky. The problem was noticed when parked.
Betriebsbremse · 2006-08-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10166683
The fire caused my vehicle, a 1994 buick century to catch fire as well. Both vehicles were totaled. The fire investigator ruled the fire as and "unknown cause" and ruled out arson or foul play.
Geschwindigkeitsregelung · 2006-02-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10149271
The driver's side door will not open from the inside or outside. The consumer was aware of the ford technical service bulletin regarding lock components. The door could not be opened with the key or from the inside handle. The door could not be unlocked without excessive effort.
Schlösser und Verriegelungen · 2005-03-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10115703
I have only 36.000 miles on it and last month I was just driving for about 2 miles when I sensed a powerful smell of gas. Pulled over imediately, opened the hood a I saw gasolin pouring on the engine and the batteries from the two fuel lines going into the feuel injection system in top of the engine.
Elektrik · 2005-02-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10110295

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20052
20062
20191

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 13.113 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 41% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 5, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Stabilitätskontrolle (ESP). ABS/ESP-Sensoren, Lenkwinkel, Fehlercodes nach Fahrwerksreparatur.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 1998?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Betriebsbremse, Stabilitätskontrolle (ESP). Beschwerden insgesamt: 5. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Türschlösser, Verriegelungen, Griffe (20%), Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch (20%), Rost, Korrosion (20%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 1998?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 1998 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 1998

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.