Ford Explorer Sport Trac 2001: typische Probleme

Ford Explorer Sport Trac 2001. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 167, am häufigsten zu Antriebsstrang und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 167
mit Unfall: 15

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 22% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 16% aller Beschwerden
3 Geschwindigkeitsregelung 16% aller Beschwerden
4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
5 Fahrwerk 10% aller Beschwerden
6 Elektrik 8% aller Beschwerden
7 Airbags 7% aller Beschwerden
8 Reifen 7% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 36 Beschwerden (22% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Karosseriestruktur: 27 Beschwerden (16% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Geschwindigkeitsregelung: 26 Beschwerden (16% aller), davon 3 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 16 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Fahrwerk: 16 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 167 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer15 · 9%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte10 · 6%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche7 · 4%
Getriebe rutscht7 · 4%
geht während der Fahrt aus5 · 3%
Türschlösser, Verriegelungen, Griffe4 · 2%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge4 · 2%
Scheinwerfer und Rückleuchten4 · 2%
Vibrationen4 · 2%
Klimaanlage oder Heizung3 · 2%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	36	1
Karosseriestruktur	27	1
Geschwindigkeitsregelung	26	3
Motor und Kühlung	16	1
Fahrwerk	16	0
Elektrik	14	1
Airbags	11	7
Reifen	11	1
Sitze	9	1
Betriebsbremse	8	1
Lenkung	6	1
Außenbeleuchtung	5	0
Räder	5	1
Schlösser und Verriegelungen	4	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

I had an accident I january 2016 and my airbag did not deploy cause me damage to my neck and both shoulder. Doctors say I need surgery on rotator cuffs. If airbags had deployed I would not have been thrust forward.
Airbags · Unfall · 2017-05-09 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10984456
Tl* the contact owns a 2001 ford explorer sport trac. The contact stated that while driving approximately 45 mph, the steering wheel seized without warning. As a result, the contact crashed into a pole. The contact sustained injuries to the chest and ankle that required medical attention. A police report was filed.
Lenkung · Unfall · 2014-09-25 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10639012
In addition, smoke emitted from the air vents and from under hood. The contact immediately jumped from the vehicle once he noticed flames extending from under the hood. The unoccupied vehicle then crashed into a wooded area. The contact sustained road rash and injuries to the left wrist and hand.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2013-10-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10547111
The truck caught fire and I was fortunate enough to have 2 people pull me from the truck before it exploded. The airbags in the truck did not deploy and I broke my back in 2 places.
Airbags · Unfall · 2005-07-11 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10128384
Consumer noticed that while driving vehicle vibrated uncontrollably. All tires had stress marks located in the inner side of the tires. Goodyear, wrangler rts p255/70r16. Also, coolant was leaking from underneath the vehicle . Consumer drove vehicle to the dealer, and mechanic could not duplicate the leak.
Motor und Kühlung · Unfall · 2004-12-02 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10102058
The air bags did not deploy. Vehicle burst into flames. If passer bys did not pull driver from vehicle, driver would have died. Vehicle had approximately 25,000 miles on it. Driver suffered broken back. Vehicle totaled. Damage to tree, wall, house.
Airbags · Unfall · 2003-10-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10042935
The contact stated that the vehicle stalled while driving various speeds. The failure occurred without warning. The vehicle was manually restarted and operated as intended. The vehicle was taken to an independent mechanic where it was diagnosed as a transmission malfunction. The dealer was not notified of the failure.
Antriebsstrang · 2018-02-27 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11075183
The contact stated that the vehicle randomly failed to start upon turning the key numerous times. The dealer (pegues-hurst ford, 200 tx-63 spur, longview, [ZIP], [phone]) was contacted and indicated that they would need to determine if they could replicate and diagnose the failure.
Elektrik · 2017-12-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11052185

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20001
20014
20026
200324
200423
200517
20068
200711
200814
20098
20108
20119
20127
20137
20147
20151
20164
20174
20182
20191
20231

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 2.357 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 7% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 167, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Geschwindigkeitsregelung. Gaspedal, Tempomat, Drosselklappencodes.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 2001?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Karosseriestruktur, Geschwindigkeitsregelung. Beschwerden insgesamt: 167. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%), Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (6%), Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 2001?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 2001 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2001

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.