Ford Explorer Sport Trac 2003: typische Probleme

Ford Explorer Sport Trac 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 78, am häufigsten zu Elektrik und Karosseriestruktur. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 78
mit Unfall: 5

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Elektrik 14% aller Beschwerden
2 Karosseriestruktur 13% aller Beschwerden
3 Motor und Kühlung 12% aller Beschwerden
4 Kraftstoffanlage 10% aller Beschwerden
5 Antriebsstrang 10% aller Beschwerden
6 Fahrwerk 9% aller Beschwerden
7 Betriebsbremse 8% aller Beschwerden
8 Geschwindigkeitsregelung 6% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Elektrik: 11 Beschwerden (14% aller).
Karosseriestruktur: 10 Beschwerden (13% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 9 Beschwerden (12% aller).
Kraftstoffanlage: 8 Beschwerden (10% aller).
Antriebsstrang: 8 Beschwerden (10% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 78 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Rauch, Brandgeruch, Feuer7 · 9%
Vibrationen6 · 8%
geht während der Fahrt aus4 · 5%
Bremsversagen3 · 4%
Kraftstoffanlage, Kraftstoffgeruch3 · 4%
Klopfen, Mahlen oder andere Geräusche3 · 4%
Rost, Korrosion3 · 4%
Infotainment- oder Displayfehler3 · 4%
Lenkung oder Servolenkung3 · 4%
Warnleuchten, Motorkontrollleuchte3 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Elektrik	11	0
Karosseriestruktur	10	1
Motor und Kühlung	9	0
Kraftstoffanlage	8	0
Antriebsstrang	8	0
Fahrwerk	7	0
Betriebsbremse	6	1
Geschwindigkeitsregelung	5	1
Airbags	4	1
Lenkung	4	0
Reifen	4	0
Motor	3	0
Kraftstoff/Antrieb	3	0
Ausstattung	2	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The driver was driving down the expressway and her back tire blew out causing her vehicle to spiral out of control and the vehicle then flipped and started rolling downhill, the vehicle airbags did not deploy in the vehicle at all. The driver and her mother are in critical condition.
Airbags · Unfall · 2021-06-15 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11421035
Also, the contact mentioned that as the passenger's side air bag deployed, flames emitted out of it. A police report was filed and the contact sustained neck and back injuries which required medical attention. The vehicle was destroyed. The manufacturer was not notified of the issue.
Betriebsbremse · Unfall · 2014-09-17 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10636990
On numerous occasions while parking when pressing brake pedal my foot has pressed down on the accelerator linkage causing the engine to race and the vehicle to crip forward. The harder I press the brake the more the engine revs.
Geschwindigkeitsregelung · Unfall · 2003-12-31 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10051431
I was hit from behind and pushed into a vehicle in front of me. During the impact, my seatback (driver's) moved back slightly and the center of the seat back collapsed, causing me to injure my back.
Sitze · Unfall · 2003-09-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10037133
drivers side rear brake line developed a hole caused by the emergency brake cable rubbing against it causing all the brake fluid to leak & the brakes failed. Fortunately my husband was driving on our rural road & not out on the main highway. We have not been able to get it repaired yet.
Betriebsbremse · 2021-09-14 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11432965
Takata recall .. The smell of fuel inside the cab and outside is really bad. It's making me sick and giving me headaches. The truck doesn't run right and the mileage is awful.
Kraftstoff/Antrieb · 2019-08-01 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11240999
If you put in 4wd it roars loader and jerks. 1/23/18 replaced drivers side wheel hub and bearings. It still roars while accelerating speed but not as bad in 2wd but put in 4wd its real loud and jerks you .
Fahrwerk · 2018-01-23 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11064418
Then on several occasions it would slip out of gear while I was coming off of or onto exit ramps. Seemed like as the engine decelerated it would slip into neutral.
Antriebsstrang · 2016-12-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10929716

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

200313
200411
20056
20067
20076
20084
20101
20115
20125
20131
201410
20153
20161
20171
20181
20191
20212

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 4.048 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 13% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 78, also über dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Kraftstoffanlage. Kraftstoffgeruch, Undichtigkeiten, unrunder Lauf, Codes der Kraftstoffanlage.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 2003?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Karosseriestruktur, Motor und Kühlung. Beschwerden insgesamt: 78. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Rauch, Brandgeruch, Feuer (9%), Vibrationen (8%), geht während der Fahrt aus (5%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 2003?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 2003 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2003

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.