Ford Explorer Sport Trac 2008: typische Probleme

Ford Explorer Sport Trac 2008. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 23, am häufigsten zu Antriebsstrang und Motor. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.

Kennzahlen

Halterbeschwerden: 23
mit Unfall: 1

Was am häufigsten kaputtgeht

1 Antriebsstrang 35% aller Beschwerden
2 Motor 30% aller Beschwerden
3 Elektrik 17% aller Beschwerden
4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
5 Motor und Kühlung 9% aller Beschwerden
6 Geschwindigkeitsregelung 9% aller Beschwerden
7 Airbags 4% aller Beschwerden
8 Stabilitätskontrolle (ESP) 4% aller Beschwerden

Größe und Farbe des Kreises zeigen den Anteil der NHTSA-Beschwerden je Bauteil. Nur schematisch, keine Zeichnung des genauen Modells.

Antriebsstrang: 8 Beschwerden (35% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor: 7 Beschwerden (30% aller).
Elektrik: 4 Beschwerden (17% aller).
Betriebsbremse: 4 Beschwerden (17% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Motor und Kühlung: 2 Beschwerden (9% aller).

Symptome, die Halter beschreiben

Wie viele der 23 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).

Warnleuchten, Motorkontrollleuchte6 · 26%
geht während der Fahrt aus2 · 9%
Airbag-Warnleuchte1 · 4%
Ruckeln, harte Schaltvorgänge1 · 4%
springt nicht an1 · 4%
Rauch, Brandgeruch, Feuer1 · 4%
ungewollte Beschleunigung1 · 4%
Getriebe rutscht1 · 4%
Vibrationen1 · 4%

Bauteile, über die sich Halter beschweren

Bauteil	Halterbeschwerden	mit Unfall
Antriebsstrang	8	1
Motor	7	0
Elektrik	4	0
Betriebsbremse	4	1
Motor und Kühlung	2	0
Geschwindigkeitsregelung	2	0
Airbags	1	0
Stabilitätskontrolle (ESP)	1	0
Kraftstoff/Antrieb	1	0
Kraftstoffanlage	1	0
Lenkung	1	0
Reifen	1	0
Sonstiges	1	0

Was Halter berichten

Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.

The vehicle was not diagnosed or repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 130,018.
Geschwindigkeitsregelung · 2023-05-10 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11521402
Upon inspecting the vehicle, it was noticed that there was a small fire near the transmission area, fluid had leaked onto the catalytic converter as the fire progressed to destroying the vehicle with the fire becoming extensive which had erupted all the way to the fuel system to the fuel tank.
Motor · 2019-07-19 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11233315
Tl* the contact owns a 2008 ford explorer. While driving various speeds and attempting to stop, the brake pedal was depressed and traveled to the floorboard. The brakes eventually stopped the vehicle. There were no warning indicators illuminated.
Betriebsbremse · 2017-12-29 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11057331
Very dangerous, with no time to pull over when engine light came on. Repeat, this happens to all ford sport tracs with plastic radiator housing. There are some class action lawsuits across the usa. Ford has known about this condition since 2002, but only notified government vehicles for the fixes.
Motor · 2017-08-04 · NHTSA-Beschwerde Nr. 11012735
Driving on highway check engine light came on and engine started missing and car shaking; pulled in to ford dealer in next town; diagnosis said could be this or that they could not figure it out but got car running smother; we went another 300 miles to our destination; took car to local ford dealer; replaced spark…
Motor · 2017-03-16 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10966329
Tl* the contact owns a 2008 ford explorer sport trac. While driving approximately 15 mph, the steering wheel became loose and fractured. The vehicle was towed to an independent mechanic. The contact was made aware of nhtsa campaign number: 17v181000 (steering); however, the vin was not included.
Lenkung · 2015-11-03 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10787940
The contact stated that the check engine light and wrench icon illuminated. The contact took the vehicle to the dealer for a diagnostic test, who stated that the torque converter would need to be replaced. The vehicle was repaired. The manufacturer was made aware of the failure. The failure mileage was 80,000.
Antriebsstrang · 2014-05-06 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10586866
Truck cut off 4 times in middle traffic would not stay on. No warning light change tried to pull off truck just kept cutting off.
Elektrik · 2014-04-07 · NHTSA-Beschwerde Nr. 10578114

Wann sich Halter beschwerten

NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.

20082
20103
20113
20122
20132
20142
20153
20161
20173
20191
20231

Vergleich

Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.386 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 23% der problematischsten).

Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 23, also unter dem Durchschnitt.

Was vor dem Kauf prüfen

Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
Motor. Kaltstart, ungewöhnliche Geräusche, Ölverlust und Motorcodes.
Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.

Andere Jahre dieses Modells

Fragen und Antworten

Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 2008?

Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Motor, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 23. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Warnleuchten, Motorkontrollleuchte (26%), geht während der Fahrt aus (9%), Airbag-Warnleuchte (4%).

Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 2008?

Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.

Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 2008 von einer US-Auktion?

Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.

Andere Modelle von 2008

Lesen Sie auch

Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.