Ford Explorer Sport Trac 2000: typische Probleme
Ford Explorer Sport Trac 2000. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 3, am häufigsten zu Elektrik und Antriebsstrang. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 3
- mit Unfall
- 1
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Elektrik 33% aller Beschwerden
- 2 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 3 Fahrwerk 33% aller Beschwerden
- Elektrik: 1 Beschwerden (33% aller).
- Antriebsstrang: 1 Beschwerden (33% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Fahrwerk: 1 Beschwerden (33% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 3 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Antriebsstrang | 1 | 1 | 0 |
| Fahrwerk | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
Rear passenger tire snapped off in august of 2005, rear drivers side tire snapped off in december 2005.
Radio lcd does not light up or seat belt alarm when not wearing a seat belt. This happened after having service work done on my vehicle at the ford dealer in elk grove ca.
While driving at low speeds on a slightly wet surface rear of the vehicle will lose traction and slide. The cause of the failure is undetermined.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 15.523 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 48% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 3, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Fahrwerk. Achsvermessung, Querlenker, Hilfsrahmen, gleichmäßiger Reifenverschleiß.
Andere Jahre dieses Modells
- Explorer Sport Trac 19976 Quellen
- Explorer Sport Trac 19985 Quellen
- Explorer Sport Trac 2001167 Quellen
- Explorer Sport Trac 2002144 Quellen
- Explorer Sport Trac 200378 Quellen
- Explorer Sport Trac 200486 Quellen
- Explorer Sport Trac 200566 Quellen
- Explorer Sport Trac 20065 Quellen
- Explorer Sport Trac 2007100 Quellen
- Explorer Sport Trac 200823 Quellen
- Explorer Sport Trac 20096 Quellen
- Explorer Sport Trac 201031 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 2000?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Elektrik, Antriebsstrang, Fahrwerk. Beschwerden insgesamt: 3. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Infotainment- oder Displayfehler (33%), Sicherheitsgurte (33%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 2000?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 2000 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2000
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.