Ford Explorer Sport Trac 2009: typische Probleme
Ford Explorer Sport Trac 2009. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 6, am häufigsten zu Antriebsstrang und Airbags. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 6
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 33% aller Beschwerden
- 2 Airbags 17% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 17% aller Beschwerden
- 4 Betriebsbremse 17% aller Beschwerden
- 5 Reifen 17% aller Beschwerden
- 6 Geschwindigkeitsregelung 17% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 2 Beschwerden (33% aller).
- Airbags: 1 Beschwerden (17% aller).
- Elektrik: 1 Beschwerden (17% aller).
- Betriebsbremse: 1 Beschwerden (17% aller).
- Reifen: 1 Beschwerden (17% aller).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 2 | 0 | 0 |
| Airbags | 1 | 0 | 0 |
| Elektrik | 1 | 0 | 0 |
| Betriebsbremse | 1 | 0 | 0 |
| Reifen | 1 | 0 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 1 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
On October 31, 2025, I was backing out of my driveway when multiple lights concerning the brakes came on. There had been no previous warnings about any issue with the brakes. My internet search revealed that it wasn't safe to drive, so I contacted Gary Yeoman Ford and they sent a rollback to pick the truck up.
When in 4 wheel drive and put it in park it locks up. Can not remove and get out of park.
Tl* the contact owns a 2009 ford explorer sport trac. When the vehicle was engaged in park, the key became stuck inside the ignition. The contact mentioned that he manually pushed a pin in the shifter to remove the key.
While driving on the highway, the tire blew up due to a nail embedded in the tire. The tire was ripped away from the rim. The spare was placed on the vehicle and then driven to the dealer where the truck was purchased.
My new 2009 ford explorer sport trac with adjustable pedals has the accelerator pedal and brake pedal too close together. I find myself hitting the gas at the same time I am hitting the brake. This is an accident waiting to happen. I already have run into an intersection once.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 12.234 von 32.257 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 38% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des Explorer Sport Trac 55 Beschwerden (13 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 6, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Airbags. SRS-Leuchte, Fehlercodes und Zustand der Airbags/Vorhänge nach jedem Aufprall prüfen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Betriebsbremse. Pedalgefühl, ABS-Funktion, Undichtigkeiten, Scheiben und Leitungen.
Andere Jahre dieses Modells
- Explorer Sport Trac 19976 Quellen
- Explorer Sport Trac 19985 Quellen
- Explorer Sport Trac 20003 Quellen
- Explorer Sport Trac 2001167 Quellen
- Explorer Sport Trac 2002144 Quellen
- Explorer Sport Trac 200378 Quellen
- Explorer Sport Trac 200486 Quellen
- Explorer Sport Trac 200566 Quellen
- Explorer Sport Trac 20065 Quellen
- Explorer Sport Trac 2007100 Quellen
- Explorer Sport Trac 200823 Quellen
- Explorer Sport Trac 201031 Quellen
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Ford Explorer Sport Trac 2009?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Antriebsstrang, Airbags, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 6. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Sicherheitsgurte (17%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Ford Explorer Sport Trac 2009?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Ford Explorer Sport Trac 2009 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2009
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.