AI DamageFord Explorer Sport Trac: Probleme, Beschwerden, Bulletins
Überblick zum Ford Explorer Sport Trac über 13 Modelljahre: 720 Halterbeschwerden und 0 NHTSA-Service-Bulletins, dazu Reparaturvideos. Jahr wählen für Details.
Modelljahre
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Antriebsstrang 19% aller Beschwerden
- 2 Elektrik 12% aller Beschwerden
- 3 Karosseriestruktur 11% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 10% aller Beschwerden
- 5 Geschwindigkeitsregelung 10% aller Beschwerden
- 6 Betriebsbremse 9% aller Beschwerden
- 7 Fahrwerk 7% aller Beschwerden
- 8 Airbags 6% aller Beschwerden
- Antriebsstrang: 139 Beschwerden (19% aller), davon 6 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Elektrik: 88 Beschwerden (12% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Karosseriestruktur: 79 Beschwerden (11% aller), davon 4 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Motor und Kühlung: 75 Beschwerden (10% aller), davon 1 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
- Geschwindigkeitsregelung: 73 Beschwerden (10% aller), davon 12 mit vom Halter gemeldetem Unfall.
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 720 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Antriebsstrang | 139 | 6 | 0 |
| Elektrik | 88 | 1 | 0 |
| Karosseriestruktur | 79 | 4 | 0 |
| Motor und Kühlung | 75 | 1 | 0 |
| Geschwindigkeitsregelung | 73 | 12 | 0 |
| Betriebsbremse | 62 | 9 | 0 |
| Fahrwerk | 51 | 4 | 0 |
| Airbags | 45 | 21 | 0 |
| Reifen | 38 | 3 | 0 |
| Kraftstoffanlage | 35 | 0 | 0 |
| Motor | 32 | 1 | 0 |
| Lenkung | 25 | 4 | 0 |
| Kraftstoff/Antrieb | 24 | 2 | 0 |
| Sitze | 23 | 4 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
I got into an accident where I hit a semi head on and at 40 mph and the airbags never deployed. I got hurt and may seek a lawyer.
The contact's wife had bruises on her chest from the seat belt. A police report was filed. The vehicle was towed to the contact's residence and deemed totaled by the insurance company. The manufacturer was not made aware of the failure.
The driver was driving down the expressway and her back tire blew out causing her vehicle to spiral out of control and the vehicle then flipped and started rolling downhill, the vehicle airbags did not deploy in the vehicle at all. The driver and her mother are in critical condition.
When the brakes are engaged, that accelerator also engages causing the vehicle to not stop. Which caused a serious wreck. This has been checked out by the ford dealer on multiple occasions. Several others have also reported this issue. Truck is totaled and airbags did not deploy with direct front end impact.
The seat belt restrained the driver; however, the air bags did not deploy. The driver sustained extensive bruising on the right side of the body, which required medical attention. A police report was filed. Miller motor sales inc ([address], burlington, [ZIP], [phone]) was notified.
I had an accident I january 2016 and my airbag did not deploy cause me damage to my neck and both shoulder. Doctors say I need surgery on rotator cuffs. If airbags had deployed I would not have been thrust forward.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Was vor dem Kauf prüfen
- Antriebsstrang. Schaltqualität unter Last, harte Schaltvorgänge, Getriebecodes, Gelenkwellen.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Karosseriestruktur. Längsträger, Säulen, Spaltmaße, Spuren von Richten oder Schweißen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Modelle der Marke
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.