AI DamageMercedes-Benz ML350 2003: typische Probleme
Mercedes-Benz ML350 2003. Halterbeschwerden bei der NHTSA: 25, am häufigsten zu Lenkung und Sitze. Details nach Bauteil unten, mit Quellen.
Kennzahlen
- Halterbeschwerden
- 25
Was am häufigsten kaputtgeht
- 1 Lenkung 44% aller Beschwerden
- 2 Sitze 28% aller Beschwerden
- 3 Elektrik 16% aller Beschwerden
- 4 Motor und Kühlung 16% aller Beschwerden
- 5 Motor 8% aller Beschwerden
- 6 Ausstattung 4% aller Beschwerden
- Lenkung: 11 Beschwerden (44% aller).
- Sitze: 7 Beschwerden (28% aller).
- Elektrik: 4 Beschwerden (16% aller).
- Motor und Kühlung: 4 Beschwerden (16% aller).
- Motor: 2 Beschwerden (8% aller).
Symptome, die Halter beschreiben
Wie viele der 25 NHTSA-Beschwerden jedes Symptom nennen (automatische Zählung aus dem Beschwerdetext; eine Beschwerde kann mehrere nennen).
Bauteile, über die sich Halter beschweren
| Bauteil | Halterbeschwerden | mit Unfall | Technische Service-Bulletins (TSB) |
|---|---|---|---|
| Lenkung | 11 | 0 | 0 |
| Sitze | 7 | 0 | 0 |
| Elektrik | 4 | 0 | 0 |
| Motor und Kühlung | 4 | 0 | 0 |
| Motor | 2 | 0 | 0 |
| Ausstattung | 1 | 0 | 0 |
| Sonstiges | 2 | 0 | 0 |
Was Halter berichten
Kurze Auszüge aus NHTSA-Beschwerden im Original (Englisch). Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht geprüft; persönliche Daten entfernt.
The vehicle was taken to an independent mechanic who diagnosed that the power steering failed. The vehicle was not repaired. The manufacturer was not notified of the failure. The failure mileage was 175,000.
I recently had to replace the power steering pump, reseviour, and hose after loosing control while driving on the highway. Immediately after refilling with fluid all the contents ran right out. I do see that there was a recall for this problem in 2008, but I did not take ownership of this vehicle until 2/15.
The vehicle was taken to an independent mechanic who replaced the power steering pump assembly twice but the failure recurred. The steering wheel was extremely tight and the vehicle was taken back to the independent mechanic. The approximate failure mileage was 99,000.
Random loss of power ' (the entire panel lights up) as the car suddenly and slowly powers off while taking off from a drop, driving, breaking, and turning, coming to a stop and on the highway. In the past 6 months we have spent more than 3800.00 for car repair on the ml 350. It shuts off more and more frequently.
Within the past 8 months I have taken my car to the dealership four times with the issue relating engine shut off and check engine light comes on. I was told the crankshaft needed to be replaced two times and as of today the problems remains.
Front drivers side seat, burns when heater is turned on. Burn smell, burned skin of driver. Has there been a recall on this. I have read of many instances of this same complaint on the internet. Mercedes needs to replace seat.
When turned on, the seat warmer in this vehicle is extremely hot, I have received a slight burn and I notice a burning smell. There has not been property damage or a fire (to my knowledge, there may be under the seat cover) only because I have turned the seat warmer off in time.
13, 2008 around 8:20 am, my mom, who was driving the car, smelled smoke and saw smoke and a small fire from the side of her seat. She could not have pulled over quickly because of traffic. She turned off the seat warmer.
Wann sich Halter beschwerten
NHTSA-Beschwerden nach Einreichungsjahr. Die Spitze zeigt, in welchem Fahrzeugalter Probleme am häufigsten auftreten.
Vergleich
Nach Anzahl der Beschwerden liegt dieses Modelljahr auf Platz 7.449 von 36.659 Modelljahren in den NHTSA-Daten (Top 20% der problematischsten).
Im Schnitt hat ein Modelljahr des ML350 68 Beschwerden (14 Jahre in den Daten). Dieses Jahr hat 25, also unter dem Durchschnitt.
Was vor dem Kauf prüfen
- Lenkung. Lenkspiel, Servounterstützung, Lenkgetriebe und Spurstangen nach Radanprall.
- Sitze. Sitzbelegungserkennung, elektrische Verstellung, Sitzbefestigung.
- Elektrik. Alle Steuergeräte auslesen, Batterie und Lichtmaschine testen, Stecker nahe der Aufprallzone prüfen.
- Motor und Kühlung. Kühler und Lüfter nach Frontaufprall, Kühlmittelstand und -zustand, Überhitzung.
Andere Jahre dieses Modells
Fragen und Antworten
Was sind die häufigsten Probleme beim Mercedes-Benz ML350 2003?
Halterbeschwerden bei der NHTSA nennen am häufigsten: Lenkung, Sitze, Elektrik. Beschwerden insgesamt: 25. Häufigste Symptome in den Beschwerdetexten: Lenkung oder Servolenkung (32%), Rauch, Brandgeruch, Feuer (16%), Leistungsverlust / Notlauf (8%).
Wie viele Service-Bulletins (TSB) gibt es für den Mercedes-Benz ML350 2003?
Die NHTSA führt 0 Service-Bulletins des Herstellers für dieses Jahr. Ein Bulletin sagt Händlern, wie ein bekanntes Problem diagnostiziert oder behoben wird; es ist kein Rückruf.
Lohnt sich ein Mercedes-Benz ML350 2003 von einer US-Auktion?
Halterbeschwerden beschreiben Mängel, keine Unfallschäden. Prüfen Sie vor dem Gebot die oben genannten Bauteile und die Fotos des Loses: VinWind erstellt per VIN einen Bericht über sichtbare und versteckte Schäden.
Andere Modelle von 2003
Lesen Sie auch
Quellen: öffentliche NHTSA-Daten (USA) – Service-Bulletins und Halterbeschwerden; YouTube – Links zu Videos mit Nennung der Autoren. Beschwerden sind Aussagen der Halter, von der NHTSA nicht bestätigt, und betreffen Mängel, keine Unfallschäden. Daten aktualisiert am 2026-11-06.