Chevrolet Monte Carlo 2004 : problèmes fréquents

Chevrolet Monte Carlo 2004. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 230, le plus souvent pour système électrique et moteur. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 230
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Système électrique 66% de toutes les plaintes
2 Moteur 10% de toutes les plaintes
3 Direction 7% de toutes les plaintes
4 Freins 6% de toutes les plaintes
5 Éclairage extérieur 5% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 3% de toutes les plaintes
7 Régulation de vitesse 3% de toutes les plaintes
8 Équipement 2% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Système électrique : 151 plaintes (66 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteur : 23 plaintes (10 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Direction : 16 plaintes (7 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 14 plaintes (6 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Éclairage extérieur : 12 plaintes (5 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

3,4 L · essence · 6 cyl.
3,8 L · essence · 6 cyl.
3,8 L · essence · turbo · 6 cyl.
automatique, 4 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 230 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

cognement, grincement ou autre bruit18 · 8%
fumée, odeur de brûlé, incendie16 · 7%
circuit carburant, odeur d’essence12 · 5%
voyants, témoin moteur12 · 5%
cale en roulant11 · 5%
phares et feux arrière10 · 4%
surchauffe, perte de liquide8 · 3%
fuite ou consommation d’huile6 · 3%
ceintures de sécurité5 · 2%
direction ou direction assistée5 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Système électrique	151	4
Moteur	23	1
Direction	16	1
Freins	14	1
Éclairage extérieur	12	0
Moteur et refroidissement	7	0
Régulation de vitesse	6	0
Équipement	5	0
Sièges	5	0
Suspension	5	0
Visibilité	4	0
Airbags	3	3
Transmission	3	0
Ceintures de sécurité	3	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving at various speeds, the vehicle stalled and the contact lost control of the vehicle causing a crash. The air bags deployed. A police report was filed. The contact sustained injuries to the left leg and the right shoulder blade that required medical attention. The vehicle was destroyed.
Système électrique · accident · 2015-03-26 · plainte NHTSA n° 10701936
The contact stated that while driving approximately 30 mph, the vehicle stalled without warning. The vehicle went off the road and crashed into a body of water. The air bags failed to deploy and the vehicle had to be pulled out of the water. The vehicle was towed to the contact's residence.
Système électrique · accident · 2014-11-25 · plainte NHTSA n° 10660897
The air bags failed to deploy. The steering wheel and the brakes intermittently locked while attempting to avoid the other vehicle. A police report was filed and the driver sustained whiplash, headaches, neck pains, and left shoulder pains that required medical attention.
Direction · accident · 2014-10-09 · plainte NHTSA n° 10643664
The contact stated that while making a left turn, the vehicle stalled without warning causing a vehicle to crash into the passenger's side of his vehicle, which then made the contact crash into another vehicle. The air bags failed to deploy. A police report was filed and no injuries were sustained.
Système électrique · accident · 2014-09-26 · plainte NHTSA n° 10639438
I took my car into Freeland Chevrolet for the recall my car was running great,when i picked it up it was idling rough and smoking on my way home it was stalling out at every stop causing me to loose control of power steering and braking creating a safty haszard called them the next day and told them about it which…
Moteur · 2025-12-13 · plainte NHTSA n° 11704820
Additionally, the engine overheated. The vehicle was taken to the local dealer regarding NHTSA Campaign Number: 15V201000 (Engine and Engine Cooling) however, the part had to be ordered,ed and the vehicle was not yet repaired. The manufacturer was not yet contacted. The failure mileage was 215,000.
Moteur · 2021-12-10 · plainte NHTSA n° 11443389
Power steering high pressure line may fail prematurely of the 20,000-24,000 mile service replacement. Had to replace this multiple times and it's leaking again from the hose.
Direction · 2020-11-21 · plainte NHTSA n° 11375722
While the vehicle was parked and/or driven at any speed, oil leaked onto the exhaust manifold. The dealer diagnosed that the oil pressure sending unit and an oil pan gasket needed to be replaced.
Moteur · 2016-12-16 · plainte NHTSA n° 10935909

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20047
20053
20068
200713
200843
200935
201027
201114
201210
20133
201426
201513
201616
20173
20184
20191
20202
20211
20251

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 1 760e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 5 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Monte Carlo compte 83 plaintes (26 années dans les données). Celle-ci en compte 230, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Moteur. Démarrage à froid, bruits anormaux, fuites d’huile et codes moteur.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.

Autres années de ce modèle

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Monte Carlo 2004 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : système électrique, moteur, direction. Total des plaintes : 230. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : cognement, grincement ou autre bruit (8%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%), circuit carburant, odeur d’essence (5%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Monte Carlo 2004 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Monte Carlo 2004 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.