Chevrolet Suburban 1500 1995 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 1500 1995. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 8, le plus souvent pour airbags et freins. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 8
avec accident: 3

Ce qui casse le plus souvent

1 Airbags 25% de toutes les plaintes
2 Freins 25% de toutes les plaintes
3 Visibilité 25% de toutes les plaintes
4 Équipement 13% de toutes les plaintes
5 Transmission 13% de toutes les plaintes
6 Ceintures de sécurité 13% de toutes les plaintes
7 Sièges 13% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Airbags : 2 plaintes (25 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Freins : 2 plaintes (25 % du total).
Visibilité : 2 plaintes (25 % du total).
Équipement : 1 plaintes (13 % du total).
Transmission : 1 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 8 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

airbags non déployés2 · 25%
climatisation ou chauffage1 · 13%
rouille, corrosion1 · 13%
ceintures de sécurité1 · 13%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 13%
vitres, toit ouvrant1 · 13%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Airbags	2	2
Freins	2	0
Visibilité	2	0
Équipement	1	0
Transmission	1	0
Ceintures de sécurité	1	1
Sièges	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

The seatbelts do not work at all. We were involved in a crash and they did not lock and one of them actually broke I have 5 small children that have to be restrained with the seatbelts and their car seats wont stay put this vehicle has no latch system so no way to secure the car seats.
Ceintures de sécurité · accident · 2011-06-28 · plainte NHTSA n° 10409260
38 inches including bumper, never applied brakes due to sleeping, at impact driver's chest hit steering wheel and head hit dash, airbag never deployed, vehicle totaled and driver hospitalized with head/chest trauma
Airbags · accident · 2006-10-25 · plainte NHTSA n° 10171821
There has been a recall for this issue. I bought the car used and have had problems identified by the prior recalls with gradual increasing difficulties (action numbers ea97022 and ea02006).
Visibilité · 2012-02-06 · plainte NHTSA n° 10446849
Also, on a separate occasion the brake line exhibited excessive rust with loss of pressure. The contact was in the process of repairing the vehicle. The failure mileage was 78,000.
Freins · 2010-08-09 · plainte NHTSA n° 10348288
Driver's side seat frame on my 1995 chevrolet suburban has broken and I'm hearing a trend of this happening to others with the same year / make vehicle. This could be a hazard because this happens when then vehicle is being driven and the seat becomes unstable.
Sièges · 2009-06-02 · plainte NHTSA n° 10272616
Tl contact owns a 1995 chevrolet suburban 1500. While driving approximately 55 mph in the rain, the windshield wipers failed to operate. Approximately five minutes later, the windshield wipers began operating while the switch was in the off position.
Visibilité · 2009-01-14 · plainte NHTSA n° 10254995
When the air conditioning system was activated, smoke began pouring out of the dashboard. The current mileage was 193,767 and failure mileage was 193,000.
Freins · 2008-02-06 · plainte NHTSA n° 10217090

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20061
20081
20093
20101
20111
20121

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 11 899e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 32 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 1500 compte 58 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 8, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 1500 1995 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : airbags, freins, visibilité. Total des plaintes : 8. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : airbags non déployés (25%), climatisation ou chauffage (13%), rouille, corrosion (13%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 1500 1995 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 1500 1995 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.