Chevrolet Suburban 1500 1997 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 1500 1997. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 16, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 16

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 31% de toutes les plaintes
2 Visibilité 31% de toutes les plaintes
3 Système électrique 13% de toutes les plaintes
4 Éclairage extérieur 13% de toutes les plaintes
5 Direction 13% de toutes les plaintes
6 Moteur et refroidissement 6% de toutes les plaintes
7 Circuit de carburant 6% de toutes les plaintes
8 Sièges 6% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 5 plaintes (31 % du total).
Visibilité : 5 plaintes (31 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (13 % du total).
Éclairage extérieur : 2 plaintes (13 % du total).
Direction : 2 plaintes (13 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 16 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

circuit carburant, odeur d’essence2 · 13%
défaillance des freins1 · 6%
surchauffe, perte de liquide1 · 6%
rouille, corrosion1 · 6%
fumée, odeur de brûlé, incendie1 · 6%
direction ou direction assistée1 · 6%
accélération involontaire1 · 6%
vibrations1 · 6%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	5	0	0
Visibilité	5	0	0
Système électrique	2	0	0
Éclairage extérieur	2	0	0
Direction	2	0	0
Moteur et refroidissement	1	0	0
Circuit de carburant	1	0	0
Sièges	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Brake failure due to rusted brake lines on 2 separate occasions. Around march 2008 I was traveling on the southern state parkway in long island, ny when I depressed the brake pedal and it went to the floor and a large cloud of smoke came out of the engine compartment which was caused by brake fluid hitting the hot…
Freins · 2012-08-06 · plainte NHTSA n° 10469450
The contact stated that upon starting the vehicle, he heard a loud noise coming from the engine and the vehicle began to vibrate. The contact inspected the vehicle and noticed burned wires near the fuel pump. The vehicle was not repaired. The failure and current mileages were 197,000.
Système électrique · 2011-07-26 · plainte NHTSA n° 10415209
Tl contact owns a 1997 chevrolet suburban. The contact stated that the windshield wiper motor would intermittently function when in activation; and over a period of time the failure became progressively worse. The vehicle was repaired.
Visibilité · 2011-02-01 · plainte NHTSA n° 10379801
When it began to rain, I turned on the wiper switch to have nothing happen but a soft buzzing noise. This has been ongoing and intermittent, since it began shortly after I purchased the vehicle in may of 2003.
Système électrique · 2010-06-08 · plainte NHTSA n° 10335282
Side rearview mirrors.....electronic controller only moves the either mirror downward. Will not move either mirror left, right, or up. Have replaced this controller twice before for the exact same problem. One with the dealer and one on my own. Both times brand new parts.
Visibilité · 2009-05-28 · plainte NHTSA n° 10270193
1997 suburban - fuel gauge pegs at past full. Fuel pump fails. I am not sure of the reason for these things to happen abut it keep recurring and I do not have the cash to be going to a mechanic every 2 to 3 months.
Circuit de carburant · 2009-05-07 · plainte NHTSA n° 10267912
No real events, no collision, etc. Just normal use, getting in and out of the car. Driver seat adjusting mechanism, strut(s) controlling front elevation broke and seat front will not raise or lower. Seat still moves from rear and forward and back. Seat is not stable and pivots back on rear mounting /adjusting points.
Sièges · 2008-05-19 · plainte NHTSA n° 10228141
Because of problems with the turn signal mechanism the wipers stop on there own at any given time and now the brake lights do not work at all, per the dealers inspection. No repairs have been done yet as I believe this should be a recall of a very serious matter!
Visibilité · 2008-03-07 · plainte NHTSA n° 10220378

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20062
20072
20084
20093
20101
20112
20121
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 042e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 25 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 1500 compte 58 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 16, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Éclairage extérieur. Phares, réglage, capteurs et fixations après un choc avant.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 1500 1997 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, système électrique. Total des plaintes : 16. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : circuit carburant, odeur d’essence (13%), défaillance des freins (6%), surchauffe, perte de liquide (6%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 1500 1997 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 1500 1997 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.