Chevrolet Suburban 1500 1998 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 1500 1998. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 14, le plus souvent pour freins et visibilité. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 14

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 29% de toutes les plaintes
2 Visibilité 29% de toutes les plaintes
3 Système électrique 14% de toutes les plaintes
4 Transmission 7% de toutes les plaintes
5 Ceintures de sécurité 7% de toutes les plaintes
6 Direction 7% de toutes les plaintes
7 Structure 7% de toutes les plaintes
8 Pneus 7% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 4 plaintes (29 % du total).
Visibilité : 4 plaintes (29 % du total).
Système électrique : 2 plaintes (14 % du total).
Transmission : 1 plaintes (7 % du total).
Ceintures de sécurité : 1 plaintes (7 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 14 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

défaillance des freins1 · 7%
à-coups, passages brutaux1 · 7%
phares et feux arrière1 · 7%
rouille, corrosion1 · 7%
ceintures de sécurité1 · 7%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident	Bulletins techniques (TSB)
Freins	4	0	0
Visibilité	4	0	0
Système électrique	2	0	0
Transmission	1	0	0
Ceintures de sécurité	1	0	0
Direction	1	0	0
Structure	1	0	0
Pneus	1	0	0
Régulation de vitesse	1	0	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

When it is raining water gets into the blower motor of the hvac and short out the motor which can cause the defrost, heat, or air to stop working which is potentially a hazard. Water and electronics are not really friendly together. It has happened many times.
Visibilité · 2017-05-01 · plainte NHTSA n° 10981570
The passengers side front seat belt will not extend out fully.cannot find anything wrong with it like debris or coins down inside to jam it ,its obviously a factory defect that I now seealot of people have.
Ceintures de sécurité · 2016-10-15 · plainte NHTSA n° 10916261
Drove vehicle to a local establishment, all was find. When I returned, started the truck, pushed brake pedal to put the car into reverse and it went to the floor. Pumped the pedal twice to see if brakes would return and they did not. Inspected underneath and saw brake fluid.
Freins · 2015-10-16 · plainte NHTSA n° 10783022
My wife was traveling back from a friends house with our two and seven year old kids, and the brakes failed she was able to run the truck off the road as to not hit anybody or anything, and was able to stop it, after adding brake fluid and starting the vehicle again, I realized there was fluid coming out of the back…
Freins · 2012-10-01 · plainte NHTSA n° 10478225
Tl* the contact owns a 1998 chevrolet suburban 1500. The contact stated that the vehicle would shift into four-wheel drive independently. The vehicle became stuck in automatic four wheel drive and the contact stated that the vehicle felt as if the wheels were attempting to lock.
Transmission · 2011-01-14 · plainte NHTSA n° 10376709
1998 suburban k1500, ~126,000 miles, original owner. Abs engages at low speeds on dry pavement when coming to a complete stop, I.e. Constant pressure on brake pedal. Weather was sunny, dry, low humidity with temperatures between 50 and 70 f. Vehicle does not come to a complete stop as quickly when this occurs.
Freins · 2009-11-16 · plainte NHTSA n° 10292422
Tl* the contact owns a 1998 chevrolet suburban. The windshield wipers function intermittently when activated. Usually when she restarts the vehicle, the wipers will begin to function, but fail shortly after operation. She had not taken the vehicle to the dealership or spoken with the manufacturer to-date.
Visibilité · 2009-10-15 · plainte NHTSA n° 10288533
Driving down the highway 70 miles and hour all of a sadden the steering wheel jerk to the rights, I all most crash into the concrete barriers on the side of the road this was around mid feb 09 and now the steering is jerking right and left mostly when I'm taking and off ramp to the right from the highway.
Direction · 2009-03-15 · plainte NHTSA n° 10261881

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

20063
20072
20094
20111
20121
20151
20161
20171

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 9 552e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 26 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 1500 compte 58 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 14, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Visibilité. Essuie-glaces, rétroviseurs, dégivrage, vitres fissurées.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 1500 1998 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, visibilité, système électrique. Total des plaintes : 14. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : défaillance des freins (7%), à-coups, passages brutaux (7%), phares et feux arrière (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 1500 1998 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 1500 1998 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.