Chevrolet Suburban 1500 1999 : problèmes fréquents

Chevrolet Suburban 1500 1999. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 74, le plus souvent pour freins et serrures et verrous. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 74
avec accident: 5

Ce qui casse le plus souvent

1 Freins 68% de toutes les plaintes
2 Serrures et verrous 5% de toutes les plaintes
3 Direction 5% de toutes les plaintes
4 Moteur et refroidissement 4% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 4% de toutes les plaintes
6 Structure 4% de toutes les plaintes
7 Airbags 3% de toutes les plaintes
8 Système électrique 3% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Freins : 50 plaintes (68 % du total), dont 4 avec un accident signalé par le propriétaire.
Serrures et verrous : 4 plaintes (5 % du total).
Direction : 4 plaintes (5 % du total).
Moteur et refroidissement : 3 plaintes (4 % du total).
Circuit de carburant : 3 plaintes (4 % du total).

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 74 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

rouille, corrosion14 · 19%
défaillance des freins9 · 12%
fumée, odeur de brûlé, incendie5 · 7%
serrures, verrous, poignées4 · 5%
vitres, toit ouvrant4 · 5%
climatisation ou chauffage3 · 4%
direction ou direction assistée3 · 4%
vibrations3 · 4%
circuit carburant, odeur d’essence2 · 3%
ne démarre pas2 · 3%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Freins	50	4
Serrures et verrous	4	0
Direction	4	0
Moteur et refroidissement	3	0
Circuit de carburant	3	0
Structure	3	0
Airbags	2	1
Système électrique	2	0
Transmission	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Suspension	2	0
Moteur	1	0
Équipement	1	0
Éclairage extérieur	1	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

Brake lines rusted through front passenger side causing minor accident dec 2015 separate incident:: high-pressure fuel line rusted through causing fuel to spray around the front of gas tank area unnoticed for 2 trips. Thankfully no fire resulted.
Freins · accident · 2017-08-24 · plainte NHTSA n° 11019364
1999 chevrolet suburban total brake failure due to corroded brake line rupture. Send to dealer 10-19-2010 for repairs.
Freins · accident · 2010-10-19 · plainte NHTSA n° 10361134
Air bag non deployment in frontal impact above 35 mph. Spouse rearended another vehicle at highway speed. Strong enough to warp frame of 1999 chevrolet suburban c1500 lt.
Airbags · accident · 2007-09-11 · plainte NHTSA n° 10202577
At about 150,000 miles had drivers side door unable to open from inside, had to roll down window to open from ext'r handle. At same time back passenger door and window would not open. Spent way too much $ with chev dealer to fix, this is a safety issue.
Structure · 2018-03-15 · plainte NHTSA n° 11079628
The passenger side rear door lock failed in the locked position. The auto locks do not affect it nor can the lock be manually unlocked from the inside. The door cannot be opened at all from inside or out. No indication of breakage occurred, it just froze up one day with normal use.
Structure · 2016-06-18 · plainte NHTSA n° 10874990
The sealtbelt restraint locking system is faulty and this had to have been known during and after vehicle production .the seatbelts with passengers trrdtraunef travels to far forward which would end up in death or very bad head and neck injuries because the seatbelts do not lock when brakes are applied hard or forward…
Direction · 2016-05-09 · plainte NHTSA n° 10863898
In the event of a collision, or a quick stop seatbelts don't stop the passengers in vehicle until seat belt is fully extended. All other vehicles that I own work fine and locking mechanism for seatbelts work as designed.
Ceintures de sécurité · 2015-06-09 · plainte NHTSA n° 10724330
After I put 55$ worth of gas in the truck it would not start. I waited about 5-10 minutes and it finally started.however,as I was driving,not even 5 miles from the gas station,the vehicle shut off at 45 mph. I pulled over and kept trying to start the truck. It was cranking but would not start.
Système électrique · 2015-06-06 · plainte NHTSA n° 10723770

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

200614
200711
20086
200913
20106
20119
20122
20131
20142
20156
20162
20171
20181

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 4 292e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 12 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Suburban 1500 compte 58 plaintes (25 années dans les données). Celle-ci en compte 74, au-dessus de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Freins. Ressenti de la pédale, ABS, fuites, disques et flexibles.
Serrures et verrous. Serrures de portes, capot et hayon, surtout près du choc.
Direction. Jeu de direction, assistance, crémaillère et biellettes après un choc de roue.
Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Chevrolet Suburban 1500 1999 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : freins, serrures et verrous, direction. Total des plaintes : 74. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : rouille, corrosion (19%), défaillance des freins (12%), fumée, odeur de brûlé, incendie (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Chevrolet Suburban 1500 1999 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Chevrolet Suburban 1500 1999 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.