AI DamageGMC Jimmy 1984 : problèmes fréquents
GMC Jimmy 1984. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 5, le plus souvent pour sièges et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.
Chiffres clés
- Plaintes de propriétaires
- 5
- avec accident
- 1
Ce qui casse le plus souvent
- 1 Sièges 40% de toutes les plaintes
- 2 Transmission 20% de toutes les plaintes
- 3 Ceintures de sécurité 20% de toutes les plaintes
- 4 Régulation de vitesse 20% de toutes les plaintes
- Sièges : 2 plaintes (40 % du total).
- Transmission : 1 plaintes (20 % du total).
- Ceintures de sécurité : 1 plaintes (20 % du total).
- Régulation de vitesse : 1 plaintes (20 % du total), dont 1 avec un accident signalé par le propriétaire.
Moteurs et boîtes
Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.
- 2 L · essence · 4 cyl.
- 2,8 L · essence · 6 cyl.
- 5 L · essence · 8 cyl.
- 5,7 L · essence · 8 cyl.
- 6,2 L · diesel · 8 cyl.
- automatique, 3 rapports
- automatique, 4 rapports
- manuelle, 4 rapports
- manuelle, 5 rapports
Transmission : intégrale (AWD)
Symptômes décrits par les propriétaires
Combien des 5 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).
Organes visés par les plaintes
| Organe | Plaintes de propriétaires | avec accident | Bulletins techniques (TSB) |
|---|---|---|---|
| Sièges | 2 | 0 | 0 |
| Transmission | 1 | 0 | 0 |
| Ceintures de sécurité | 1 | 0 | 0 |
| Régulation de vitesse | 1 | 1 | 0 |
Ce que disent les propriétaires
Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.
Was backing out of parking space slowly, suddenly the vehicle accelerated in reverse. Had foot on brakes when backing up. Hit a couple of vehicles before turning ignition off.
The rear seatbelt will not lock down. If there was a recall on seatbelts for a 1984 jimmy 4 x 4 , I would like information on seatbelts or how it can be fixed. I am scared for my childrens safety. Please let me know any information that can help. Thank you.
Front oil seal on the transmission popped out, leaking oil which caused a fire.
Quand les propriétaires se sont plaints
Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.
Comparaison
Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 14 282e sur 36 656 années-modèles dans les données NHTSA (top 39 % des plus problématiques).
En moyenne, une année-modèle de Jimmy compte 119 plaintes (23 années dans les données). Celle-ci en compte 5, en dessous de la moyenne.
À vérifier avant l’achat
- Sièges. Capteur d’occupation, réglage électrique, fixations des sièges.
- Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
- Ceintures de sécurité. Prétensionneurs après déploiement des airbags, codes SRS.
- Régulation de vitesse. Pédale d’accélérateur, régulateur, codes papillon.
Autres années de ce modèle
- Jimmy 19856 sources
- Jimmy 19863 sources
- Jimmy 19876 sources
- Jimmy 198815 sources
- Jimmy 198913 sources
- Jimmy 199011 sources
- Jimmy 1991118 sources
- Jimmy 1992122 sources
- Jimmy 1993216 sources
- Jimmy 1994334 sources
- Jimmy 1995499 sources
- Jimmy 1996407 sources
- Jimmy 1997274 sources
- Jimmy 1998238 sources
- Jimmy 1999137 sources
- Jimmy 2000211 sources
- Jimmy 2001100 sources
- Jimmy 99997 sources
Questions et réponses
Quels sont les problèmes les plus fréquents du GMC Jimmy 1984 ?
Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : sièges, transmission, ceintures de sécurité. Total des plaintes : 5. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : ceintures de sécurité (40%), fuite ou consommation d’huile (20%), fumée, odeur de brûlé, incendie (20%).
Combien de bulletins techniques (TSB) pour le GMC Jimmy 1984 ?
La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.
Faut-il acheter un GMC Jimmy 1984 aux enchères américaines ?
Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.
Autres modèles 1984
À lire aussi
Sources : données publiques NHTSA (États-Unis) – bulletins techniques et plaintes de propriétaires ; YouTube – liens vers des vidéos avec mention des auteurs. Les plaintes sont des déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA et concernent des défauts, pas des dégâts d’accident. Données mises à jour le 2026-11-05.