Hyundai Elantra 1996 : problèmes fréquents

Hyundai Elantra 1996. Plaintes de propriétaires à la NHTSA : 100, le plus souvent pour moteur et refroidissement et transmission. Détail par organe ci-dessous, avec sources.

Chiffres clés

Plaintes de propriétaires: 100
avec accident: 11

Ce qui casse le plus souvent

1 Moteur et refroidissement 20% de toutes les plaintes
2 Transmission 20% de toutes les plaintes
3 Airbags 14% de toutes les plaintes
4 Système électrique 14% de toutes les plaintes
5 Circuit de carburant 13% de toutes les plaintes
6 Visibilité 13% de toutes les plaintes
7 Freins 5% de toutes les plaintes
8 Structure 5% de toutes les plaintes

La taille et la couleur du cercle montrent la part des plaintes NHTSA par organe. Schéma indicatif, pas un plan du modèle exact.

Moteur et refroidissement : 20 plaintes (20 % du total).
Transmission : 20 plaintes (20 % du total), dont 2 avec un accident signalé par le propriétaire.
Airbags : 14 plaintes (14 % du total), dont 7 avec un accident signalé par le propriétaire.
Système électrique : 14 plaintes (14 % du total).
Circuit de carburant : 13 plaintes (13 % du total).

Moteurs et boîtes

Versions du marché américain selon l’EPA. À droite : nombre de plaintes NHTSA qui citent ce moteur ou ce type de boîte.

1,8 L · essence · 4 cyl.
automatique, 4 rapports
manuelle, 5 rapports

Transmission : traction

Symptômes décrits par les propriétaires

Combien des 100 plaintes NHTSA mentionnent chaque symptôme (comptage automatique sur le texte ; une plainte peut en citer plusieurs).

voyants, témoin moteur15 · 15%
cale en roulant10 · 10%
boîte qui patine7 · 7%
airbags non déployés5 · 5%
témoin d’airbag4 · 4%
serrures, verrous, poignées4 · 4%
ceintures de sécurité3 · 3%
fumée, odeur de brûlé, incendie3 · 3%
à-coups, passages brutaux2 · 2%
rouille, corrosion2 · 2%

Organes visés par les plaintes

Organe	Plaintes de propriétaires	avec accident
Moteur et refroidissement	20	0
Transmission	20	2
Airbags	14	7
Système électrique	14	0
Circuit de carburant	13	0
Visibilité	13	0
Freins	5	2
Structure	5	0
Pneus	3	0
Éclairage extérieur	2	0
Serrures et verrous	2	0
Ceintures de sécurité	2	0
Suspension	2	0
Régulation de vitesse	2	0

Ce que disent les propriétaires

Courts extraits de plaintes NHTSA en version originale (anglais). Déclarations de propriétaires non vérifiées par la NHTSA ; données personnelles supprimées.

While driving about 50 mph and crossing a green light another vehicle was oncoming traffic trying to make a turn in front of consumer's vehicle, but consumer could not avoid crashing into it. Upon impact, air bags did not deploy.
Airbags · accident · 2001-02-08 · plainte NHTSA n° 880169
Consumer was in a head-on collision with an elk at 50 mph , and driver's air bag did not deploy. Dealer was contacted.
Airbags · accident · 1999-03-24 · plainte NHTSA n° 833561
When applied the abs brakes the pedal traveled to the floor, causing extended stopping distance, resulting in a collision. Please give any further details.
Freins · accident · 1998-07-17 · plainte NHTSA n° 825530
When vehicle was involved in a inter-sectional crash, traveling about 25 mph, there was no deployment of air bags. The vehicle was totalled. The crash buckled the fire wall.
Airbags · accident · 1997-09-25 · plainte NHTSA n° 816655
Braking system failed; after applying brakes , the pedal went to the floor, compete loss of brakes, impact 12:00 position. Failure of master cylinder, speed 15mph.
Freins · accident · 1997-05-27 · plainte NHTSA n° 812501
Tl contact owns a 1996 hyundai elantra. The valve stems on the vehicle constantly fail and cause the tires to flatten. While driving 40 mph, the valve stem failed and flattened the tire. On may 22, 2008, while driving 65 mph, the valve stem failed again, the tire lost air, and the rear of the vehicle began wobbling.
Pneus · 2008-06-26 · plainte NHTSA n° 10232398
Windshield wiper arm - location point that connects to the linkage stripped causing it in wet weather to send the wipers to go completely go out pass the end of windshield.
Visibilité · 2008-04-05 · plainte NHTSA n° 10223452
Driver's side door handle and window handle(manual windows) broke. There was no abnormal usage--just normal wear. However, the interior plastic handles are poorly made. What if I have to exit the car quickly in an emergency???
Serrures et verrous · 2004-11-02 · plainte NHTSA n° 10098160

Quand les propriétaires se sont plaints

Plaintes NHTSA par année de dépôt. Le pic montre à quel âge du véhicule les problèmes apparaissent le plus.

19968
199720
199815
199917
200017
20018
20025
20034
20045
20083

Comparaison

Par nombre de plaintes, cette année-modèle est 3 569e sur 36 659 années-modèles dans les données NHTSA (top 10 % des plus problématiques).

En moyenne, une année-modèle de Elantra compte 243 plaintes (36 années dans les données). Celle-ci en compte 100, en dessous de la moyenne.

À vérifier avant l’achat

Moteur et refroidissement. Radiateur et ventilateur après un choc avant, niveau et état du liquide, surchauffe.
Transmission. Qualité des passages sous charge, à-coups, codes de boîte, cardans.
Airbags. Vérifier le voyant SRS, les codes défaut et l’état des airbags/rideaux après tout choc.
Système électrique. Lire tous les calculateurs, tester batterie et alternateur, contrôler les connecteurs près de la zone de choc.

Questions et réponses

Quels sont les problèmes les plus fréquents du Hyundai Elantra 1996 ?

Les plaintes de propriétaires à la NHTSA citent le plus souvent : moteur et refroidissement, transmission, airbags. Total des plaintes : 100. Symptômes les plus fréquents dans les plaintes : voyants, témoin moteur (15%), cale en roulant (10%), boîte qui patine (7%).

Combien de bulletins techniques (TSB) pour le Hyundai Elantra 1996 ?

La NHTSA recense 0 bulletins techniques du constructeur pour cette année. Un bulletin indique aux concessionnaires comment diagnostiquer ou corriger un problème connu ; ce n’est pas un rappel.

Faut-il acheter un Hyundai Elantra 1996 aux enchères américaines ?

Les plaintes décrivent des défauts, pas des dégâts d’accident. Avant d’enchérir, vérifiez les organes listés ci-dessus et les photos du lot : VinWind établit un rapport des dégâts visibles et cachés par VIN.